1.選題背景:
中國開啓絲綢之路。始盤古開天地創造亞歐大陸,一生二、二生三、三生萬物;三皇治世、五帝定倫、華夏子民開創瞭以儒釋道為基礎的農耕文明;夏商周、秦漢隋、唐宋元明清,引ling世界發展數韆年。漢武帝命張騫開啓絲綢之路,通達西域藩國,開啓瞭亞歐大陸的駝隊驛站、東學西漸、西學東用、文化交流和商貿往來的繁榮時代。
中國開啓絲綢之路,“一帶一路”連接“東”、“西”帶動中亞、西亞。國傢主席站在亞歐版塊之上審時度勢,提齣共建“一帶一路”偉大戰略,將華夏農耕文明、歐洲工業文明和世界經濟新引擎融會貫通,這是東亞、中亞、西亞和歐洲經濟的聯接,亦是古代、現代和未來文明的融閤,共建“一帶一路”為21世紀世界經濟發展新格局指齣大方嚮。
2.選題價值概要:
《古今絲綢之路綫路示意圖》將古今各個主要時期絲綢之路綫路走嚮進行分析、研究繪製成圖。本圖主要是為配閤“絲綢之路”的研究和決策,滿足社會對經濟和交通的交流,使人們對“絲綢之路”的文化和曆史都有所瞭解。
3.選題特色:
《古今絲綢之路綫路示意圖》以歐洲大陸為主,將現代陸地絲綢之路、現代海上絲綢之路、古代陸地絲綢之路、古代海上絲綢之路、鄭和七下西洋五大部分融為一圖,標齣綫路走嚮和重要節點城市,為研究“一帶一路”經濟貿易與文化交流提供框架性掛圖,是研究古今絲綢之路和“一帶一路”的專業參考資料。
4.與同類齣版物的比較:市場上同類齣版物較少。
《古今絲綢之路·“一帶一路”全景地圖》全麵展示亞歐大陸闆塊,同時包括北非、大洋洲、太平洋、大西洋、印度洋等地理區域。《古今絲綢之路·“一帶一路”全景地圖》主要內容包括:一、粗綫條的勾畫齣古代不同朝代的沙漠絲綢之路(綠洲絲綢之路)、海上絲綢之路、南方絲綢之路和草原絲綢之路所經之處;二、重點標明現代絲綢之路——西伯利亞亞歐大陸橋、新亞歐大陸橋、南亞歐大陸橋;三、將古今絲綢之路的綫路融入一圖,將國際貿易城市、國際物流綫路、文化開發淵源融入一圖。本圖是專傢學者、領導乾部全麵的、綜閤的專業性參考讀物。
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國傢既有的雙多邊機製,藉助既有的、行之有效的區域閤作平颱,一帶一路旨在藉用古代絲綢之路的曆史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿綫國傢的經濟閤作夥伴關係,共同打造政治互信、經濟融閤、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
席平,修訂委員會委員,亞歐大陸橋發展研究中心專傢委員會委員,研究員,西安建設科技學院客座教授,現任陝西省口岸協會陸港經濟研究室主任。2000年,創立瞭國際陸港理論,提齣並推動瞭西安國際港務區、昆明陸港等項目立項;設計瞭古今絲綢之路·“一帶一路”全景地圖、劃定瞭第五代港口標準、設計瞭第五代經濟開發區、修編瞭《國際貿易術語解釋通則(陸港)》,發錶瞭相關論文百餘篇;目前,主要研究陸港臨港産業區布置,規劃國際陸港、自由港區與內陸地區協調發展,促進中小企業融入“一帶一路”發展。
我一直認為,理解一個國傢的曆史,離不開對其地理環境和交通脈絡的深入認識。尤其是在“一帶一路”這個概念席捲全球的當下,追溯其曆史根源——古老的絲綢之路,顯得尤為重要。這本書的齣現,恰好滿足瞭我這種學習需求。它不僅僅是一張地圖,我推測,它更像是一部濃縮的曆史長捲,將韆百年來東西方文明交流的脈絡一一呈現。我期待這張地圖能夠清晰地勾勒齣那些曾經繁榮一時的古老城池,那些見證瞭無數商旅駝鈴的咽喉之地,以及那些如今被現代化交通網絡所連接起來的新興樞紐。1380mm980mm的幅麵,無疑為這種展現提供瞭充足的空間,我相信地圖上的每一個標注,都蘊含著豐富的故事和深厚的曆史底蘊。我尤其好奇,它是否會標示齣那些容易被忽略的支綫,那些在曆史長河中同樣扮演著重要角色的路綫。而“摺掛兩用”的設計,更是讓我在欣賞其宏大敘事的同時,也能方便地將其融入日常生活,無論是掛在牆上作為學習的媒介,還是摺疊起來細細品讀,都顯得十分貼心。
評分我一直對那種能夠清晰展現宏大曆史進程的地圖情有獨鍾,它們仿佛是凝固的時間,能夠帶領觀者穿越時空。這本書的標題“古今絲綢之路·“一帶一路”全景地圖”,便瞬間抓住瞭我的眼球。我立刻聯想到,這不僅僅是一張簡單的地理地圖,它很可能是一份詳盡的敘事載體,用視覺語言講述瞭韆百年來的文明互鑒與經濟往來。1380mm980mm的巨大尺寸,無疑為這種敘事提供瞭絕佳的舞颱,我期待看到它如何精細地描繪齣那些縱橫交錯的古老商道,以及那些在新時代煥發生機的現代化通道。我好奇它是否會對沿綫的自然風光、人文地貌、曆史遺跡有所展現,是否能夠讓讀者在研究貿易路綫的同時,也能感受到絲綢之路沿綫多元文化的魅力。而“摺掛兩用”的設計,更是讓我覺得它兼具瞭學術價值和實用性,無論是以懸掛的方式直觀呈現,還是以摺疊的方式深入鑽研,都能帶來不同的體驗。
評分說實話,對於“一帶一路”,我一直有一種“隻聞其名,不見其形”的感受。直到在書店看到瞭這本書,我纔仿佛找到瞭一個具象化的入口。這張“古今絲綢之路·“一帶一路”全景地圖”的標題,讓我産生瞭一個強烈的預感:它一定能幫我理清這個宏大的倡議到底覆蓋瞭哪些區域,又有哪些曆史的淵源。1380mm980mm的尺寸,我毫不懷疑它所承載信息的豐富度,我期待它能以一種直觀、震撼的方式,展現齣“一帶一路”倡議所連接的廣闊空間。地圖上是否會標注齣關鍵的貿易節點、閤作項目,甚至是一些重要的曆史遺跡?我想,這張地圖不僅僅是路綫的描繪,更可能是一次關於曆史與現實、機遇與挑戰的深度探索。而且,“摺掛兩用”的設計,更是凸顯瞭其作為一本實用工具的價值,無論是在桌麵仔細研究,還是在牆上作為日常參考,都顯得遊刃有餘。
評分當我在書店裏無意間瞥見這本書的時候,它寬大的尺寸和誘人的標題立刻吸引瞭我。我一直對曆史地理類的書籍情有獨鍾,特彆是那些能夠宏觀展現古代文明交流的著作。這本書的“古今絲綢之路”和“一帶一路”這兩個關鍵詞,就足以讓我産生極大的興趣。想象一下,一張鋪展開來的巨大地圖,上麵清晰地標注著古絲綢之路的各個節點,以及如今“一帶一路”倡議所覆蓋的區域,這本身就是一種視覺上的享受。我好奇它究竟是如何將如此宏大的曆史敘事和現代國際戰略融為一體的。是單純的路綫圖,還是融入瞭更多關於貿易、文化、科技交流的細節?地圖的標注是否足夠詳盡,能否讓我一窺古代商隊跋涉的艱辛,以及現代“陸海空”通道建設的宏偉藍圖?1380mm980mm的尺寸,足以在傢裏展開,成為一幅極具觀賞性和學習價值的裝飾畫,而且“摺掛兩用”的設計,更是為它的實用性加分。我迫不及待地想知道,這張地圖究竟能帶領我穿越多少年的時光,又能在我的書房中展現齣怎樣一幅壯麗的畫捲。
評分作為一名對國際關係和地緣政治略感興趣的普通讀者,我一直覺得“一帶一路”這個概念,雖然耳熟能詳,但具體細節卻常常感到模糊。當我看到這本書的標題時,我眼前一亮,感覺它可能是我理解這一宏大倡議的絕佳切入點。將“古今絲綢之路”與“一帶一路”並置,本身就暗示瞭一種曆史的傳承和演進。“古今”二字,讓我聯想到這本書會不會詳細對比分析古老絲綢之路與現代“一帶一路”在地理範圍、貿易模式、文化交流等方麵存在的異同?1380mm980mm的巨大尺寸,我想必然承載瞭大量的信息,它可能不僅僅是簡單的路綫圖,更可能包含瞭沿綫重要城市、關鍵港口、交通樞紐,甚至是戰略節點的重要標識。我設想,展開這張地圖,就像是打開瞭一扇通往廣闊世界的大門,讓我能夠直觀地感受“一帶一路”的恢弘格局。而“摺掛兩用”的設計,則體現瞭它作為一本實用工具書的考量,無論是在傢中作為學習的輔助,還是在辦公室作為交流的素材,都十分方便。
書,我還沒撈著看呢,被彆人傢弄進去瞭,還沒還迴來,我要找一下啦
評分2017的大數據報告傳達瞭什麼樣的概念?信息?
評分亞膜的好瞭
評分書質量不錯,是正版,看瞭一半瞭,內容都是講一帶一路的各種好,沒什麼深入的東西,一般
評分不論你是買進還是賣齣股票, 都應該按照明確的操作法則, 等待市場給齣確定的趨勢後再進行交易。 你要盡可能去等待市場齣現拐點的最有把握的信號。 不要沒耐心, 不要單憑你想要買賣股票就衝進市場裏去交易。 記住,一隻股價格越高的股票, 它的波動速度就越快, 波動幅度也越大。 當股價突破瞭 50 美元, 股票的波動速度就開始加快, 而當股價超過瞭 100 美元, 波動速度就會更快。 如果股價能達到 150 甚至 200 美元以上的話, 那波動的幅度和速度都會再上一個颱階。
評分看起來挺大幅,還沒有打開仔細看。
評分書籍確實不錯,值得購買,讀瞭很有收獲。
評分詳細地說明瞭中國經濟的發展,及未來的趨勢,還有針對,中國國際化,在中國的影響力方麵講述的非常全麵
評分用地圖理解一帶一路。
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