汽車設計的耐久性分析 epub pdf  mobi txt 電子書 下載

汽車設計的耐久性分析 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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蘇旭明,鄭鑫,李大永 著,韓維建 編

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發表於2024-05-20

商品介绍



齣版社: 機械工業齣版社
ISBN:9787111549208
版次:1
商品編碼:12046538
品牌:機工齣版
包裝:平裝
叢書名: 汽車工程專業係列叢書
開本:16開
齣版時間:2016-10-01
用紙:膠版紙
頁數:206

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書籍描述

內容簡介

  本書首先迴顧瞭汽車耐久性分析所需的基礎知識,包括材料與材料工藝基礎、應力和應變、固體力學基礎等方麵的基本概念;接著介紹瞭汽車耐久性的基本失效模式,涵蓋斷裂與疲勞,蠕變、磨損和腐蝕等,並介紹瞭車輛的載荷與耐久性試驗。車身結構的接頭疲勞、發動機缸蓋的熱機械疲勞以及殘留應力的作用是影響汽車耐久性的重要問題,也是作者的研究領域,本書做瞭重點討論。本書zui後介紹瞭兩種非常流行的係統的耐久性設計工具,即失效模式與影響分析(FMEA)和魚骨分析。

目錄

叢書總序推薦序一推薦序二前言第1章引言思考題參考文獻第2章材料與材料工藝基礎
2.1 應力一應變麯綫
2.2金屬的理論屈服強度
2.3材料的缺陷與位錯
2.4材料的硬化機製
2.4.1 加工硬化
2.4.2 固溶強化和閤金化
2.4.3 析齣硬化
2.4.4 晶界
2.4.5 相變硬化
2.5 聚閤物
2.6高分子復閤材料思考題參考文獻第3章應力和應變
3.1應力張量
3.2平衡方程
3.3應變張量
3.4協調方程
3.5固體力學的基礎方程和邊界條件
3.6外力的功和材料的應變能思考題一參考文獻
第4章固體力學基礎
4.1綫彈性理論
4.1.1 彈性常數
4.1.2 彈性力學方程
4.2彈性力學的有限元方法
4.2.1 泛函與變分法
4.2.2虛功原理
4.2.3 裏茲方法
4.2.4 有限元法
4.3塑性力學
4.4黏彈性力學
4.4.1 黏彈性模型
4.4.2 三維本構關係思考題第5章斷裂與疲勞
5.1韌性斷裂
5.2脆性斷裂
5.3應力集中
5.4斷裂力學和斷裂韌度
5.5材料的疲勞
5.6疲勞載荷與S-N麯綫
5.7平均應力效應和Haigh圖
5.8缺口效應和錶麵粗糙度的影響
5.9 低周疲勞與e-N麯綫
5. 10循環應力一應變麯綫
5. 11 Neuber方法及局部彈塑性應變的估算
5. 12多軸疲勞
5. 13雨流計數法與Miner纍積損傷定律
5. 14疲勞裂紋擴展 一
5. 15統計方法在疲勞分析中的應用思考題參考文獻第6章蠕變、磨損和腐蝕
6.1 蠕變
6.2磨損
6.3腐蝕
6.3.1 電化學腐蝕
6.3.2 點蝕
6.3.3 縫隙腐蝕
6.3.4 腐蝕速率
6.3.5 腐蝕疲勞思考題參考文獻第7章載荷與耐久性試驗第8章接頭疲勞第9章熱機械疲勞第10章殘留應力第11章係統的耐久性設計工具

前言/序言

  叢書總序  中國的汽車産業發展迅速,已經成為我國國民經濟的支柱産業之一。隨著傢庭平均汽車保有量的迅速增長,汽車給整個社會帶來的能源、環境、交通和安全的壓力日益加大。盡管汽車在輕量化、電動化、排放控製技術和安全技術方麵已經有瞭長足的進步,尤其是近幾年互聯網和通信技術在汽車的獨立駕駛和智能化方嚮提供瞭極大的發展和創新的空間,但諸多的發展給汽車産業帶來無限的挑戰和機遇。因此,行業的快速變化亟需培養一大批不僅懂專業技術,更熟悉跨界知識的創新型人纔。   重慶大學汽車協同創新中心認識到人纔培養的迫切需求,組織我們為新成立的汽車學院編寫一套教材。參與這套教材編寫的所有作者都身在汽車行業的科研和技術開發的第一綫,其中大部分作者是近年海歸的年輕博士。教材的選題經過專傢在傳統學科和新興學科中反復地論證和研討,遴選瞭汽車行業麵臨緊迫挑戰性的技術和話題。第一批教材有八本,包括《汽車材料及輕量化趨勢》《汽車設計的耐久性分析》《汽車動力總成現代技術》《汽車安全的仿真與優化設計》《汽車尾氣排放處理技術》《汽車係統控製及其智能化>《中國汽車二氧化碳減排路徑》和《汽車製造係統和質量控製》。   這套教材的一個共同特點就是與國際發展同步、內容新穎。編著者對於比較傳統的學科,在編寫過程中盡可能地把最新的技術和理念包括進去,比如在編寫《汽車材料及輕量化趨勢》的過程中,不僅介紹瞭各種輕量化材料的特點和動嚮,而且強調瞭輕量化材料的應用必須係統地考慮材料的性能、部件的加工方法和成本。有些選題針對汽車行業發展的新的技術動嚮,比如《汽車安全的仿真與優化設計》主要介紹汽車安全仿真的模型驗證和優化,這是汽車産品開發采用電子認證的必經之路;而《汽車係統控製及其智能化》概括瞭汽車的主要係統及其控製,以及智能化技術在各個係統中的應用,這些都是汽車自動駕駛的基礎。   這套教材的另一個突齣的特點是實用,比如一般汽車設計要求非磨損件的壽命是24萬公裏。《汽車設計的耐久性分析》著重介紹瞭汽車行業用於耐久性分析的主要工具和方法,以及這些方法的理論基礎。這是進行汽車整車和零部件壽命耐久性正嚮設計的基礎。隨著環境保護的法規日益嚴格,汽車排放控製技術也在不斷發展提高。汽車動力技術已經形成化石燃料到其他燃料的多元化發展,《汽車尾氣排放處理技術》和《中國汽車二氧化碳減排路徑》介紹瞭排放控製技術的進程和法規實施的協調,以及達到法規要求的不同技術路綫。汽車質量一直是熱門話題,也是一個汽車企業長期生存的關鍵問題之一。《汽車製造係統和質量控製》介紹瞭現代汽車製造係統與質量控製的基本概念和實踐。   本套叢書不僅對汽車專業的學生大有裨益,也可以作為汽車從業人員和所有對汽車技術感興趣者的參考讀物。由於時間有限,選題的範圍還不全麵。每本書的內容也會反映齣作者的知識和經驗的局限性。在此,真誠地希望廣大讀者提齣意見,供我們不斷修改和完善。   2016年8月5日

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