2012版民航机场定额、民航机场预算定额、机场安装定额、民航定额加2017版修订版 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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店铺： 景华图书旗舰店

出版社： 中国民用航空局

ISBN：9787811317749

商品编码：11451676189

致读者：

本套书无定价，由中国民用航空局内部出版发行，定价与售价都是内部定价，

现行业内销售发行价格，如无异议请下单，如有异议，请慎拍，本书不接受此

原因售后，谢谢

2012年民用机场场道工程预算定额 出版：中国民用航空局日期：2012年规格：全4本定价：1980元  民用机场场道工程预算定额 1.民用机场场道工程预算定额 （2012年试行版） 2.民用机场目视助航设施安装工程预算定额   （2012年试行版） 3. MH5001-2013民用机场飞行区技术标准 4.《民航专业工程工程量清单计价规范》MH5028-2014

《民航机场建设工程造价管理实践》 前言 民航机场建设工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其投资规模巨大，技术复杂，周期长。工程造价管理贯穿于民航机场建设的整个生命周期，对保障工程质量、控制投资风险、实现效益最大化具有至关重要的作用。本书旨在系统梳理和探讨民航机场建设工程造价管理的理论基础、核心要素、关键环节及前沿动态，为广大工程造价从业人员、建设单位、监理单位、设计单位以及相关管理部门提供一本全面、实用的参考指南。 第一章 民航机场工程造价管理概述 1.1 民航机场工程造价管理的重要性与目标 民航机场作为国家重要的交通枢纽，其建设和运营直接关系到国家经济发展、社会稳定和人民生活水平的提高。民航机场工程造价管理的重要性体现在： 投资控制： 确保工程投资在批准的预算范围内，避免超预算，提高资金使用效率。 效益评估： 为项目可行性研究、投资决策提供依据，是衡量项目经济效益的基础。 合同管理： 为工程合同的签订、履行、结算提供依据，保障各方合法权益。 风险防范： 识别和评估工程造价中的潜在风险，并采取有效措施加以规避。 资源优化： 合理分配和利用有限的工程资源，实现最佳的经济效益。 民航机场工程造价管理的主要目标包括： 目标成本控制： 在工程建设过程中，将实际造价控制在项目批准的预算目标内。 合同价款管理： 依据合同约定，公平、合理地确定工程价款，并进行有效管理。 工程结算准确： 确保工程最终结算价款的真实、准确、完整。 全过程造价服务： 为项目的可行性研究、初步设计、施工图设计、招标投标、合同价款管理、竣工结算等全过程提供造价咨询服务。 提升管理水平： 通过科学的造价管理，提高民航机场工程的整体投资效益和管理水平。 1.2 民航机场工程造价管理的特点与挑战 与一般房屋建筑工程相比，民航机场工程造价管理具有显著的特点和挑战： 工程规模巨大： 跑道、航站楼、空管设施、附属工程等规模宏大，投资巨大。 技术复杂多样： 涉及土建、结构、电气、机械、通信、导航、消防、安防等众多专业技术。 专业性强： 对专业技术、行业标准、规范要求极高，需要高度的专业知识和经验。 建设周期长： 从立项到建成运营，周期往往长达数年甚至十几年，期间受宏观经济、政策法规、技术进步等多种因素影响。 关联性强： 机场工程与空域管理、航空管制、地面交通、城市规划等紧密关联，需要综合协调。 特殊性高： 涉及航空安全、国家安全等特殊要求，对工程质量和标准要求极高。 变更频繁： 飞行区高标准、新技术应用、特殊地域条件、外部环境变化等都可能导致工程变更。 标准规范繁多： 既要遵循国家及行业通用规范，还要满足民航局针对机场建设的特定标准和要求。 市场化与政策导向并存： 市场竞争激烈，但同时受到国家宏观政策、区域发展规划、航空运输政策等多种因素的影响。 1.3 民航机场工程造价管理体系 民航机场工程造价管理体系是一个多层次、多环节、多主体的系统工程。它涵盖了从项目决策到竣工验收的全过程，涉及多个部门和单位的协同工作。 政策法规与标准规范体系： 包括国家及民航行业有关工程造价管理的法律法规、部门规章、技术标准、定额标准、计价依据等，是造价管理工作的根本遵循。 项目全生命周期造价管理流程： 项目投资决策阶段： 开展投资估算、经济可行性研究，为项目立项提供造价依据。 设计阶段： 开展设计概算、施工图预算的编制与审查，控制设计阶段的造价。 招标投标阶段： 编制招标控制价，审核投标报价，确定中标合同价。 合同价款管理阶段： 依据合同约定，进行工程计量、价款支付、变更索赔管理。 竣工结算阶段： 编制竣工结算，进行竣工价款的审核与确认。 运营维护阶段： 编制维修、改造工程的费用预算，进行成本核算。 造价管理组织机构与职责： 明确建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、咨询单位等各方在造价管理中的职责与分工。 造价管理技术与方法： 采用科学的工程量计算、定额套用、市场价格分析、风险管理、信息技术等方法。 造价信息与数据管理： 建立和维护工程造价信息数据库，为造价管理提供数据支持。 第二章 民航机场工程项目投资估算与可行性研究 2.1 投资估算在机场项目决策中的作用 投资估算是民航机场项目生命周期开始阶段的关键环节，它为项目的立项、融资、审批提供了重要的经济依据。 科学决策依据： 准确的投资估算有助于决策者判断项目是否具有投资价值，是否符合国家和地方的产业政策及发展规划。 资金筹措基础： 为项目资金的来源、筹措方式、融资计划等提供数据支持。 风险评估前提： 准确识别项目潜在的投资风险，并据此制定风险应对策略。 社会经济效益分析基础： 为后续的经济效益评价、社会效益评价奠定基础。 2.2 机场工程投资估算的主要方法 民航机场工程投资估算通常采用多种方法相结合的方式，以提高估算精度。 类似工程比较法： 借鉴同类已建机场项目的投资数据，结合本项目的规模、技术标准、建设地点等差异进行类比调整。 指标估算法： 依据机场吞吐量、飞行区等级、航站楼面积、单元造价指标（如每平方米航站楼造价、每平方米停机坪造价）等，进行估算。 分部分项估算法： 将机场工程分解为若干个子系统和分部分项工程，根据各部分的工程量和单价进行汇总估算。这种方法精度较高，但工作量较大。 概预算类比法： 在已有类似项目的概预算基础上，根据建设内容、规模、标准、地区差价等因素进行调整。 2.3 影响机场工程投资估算的主要因素 工程规模与等级： 跑道长度、停机位数量、航站楼面积、货物处理能力等直接影响工程量和投资。 技术标准与规范： 飞行区等级、净空限制、抗震设防要求、环保要求等决定了工程的技术复杂度和材料、设备等级。 建设地点与地理环境： 地质条件、气候条件、征地拆迁难度、交通运输条件、基础设施配套情况等。 机场功能定位： 区域枢纽机场、干线机场、支线机场，客运为主还是货运为主，会影响配套设施的规模和标准。 航空器类型与发展趋势： 不同类型和未来发展趋势的航空器对跑道、停机坪、滑行道等设施有不同的要求。 国家及民航政策： 产业政策、环保政策、安全政策、优惠政策等。 市场经济环境： 材料价格、人工费用、设备租赁价格、通货膨胀率等。 工程管理模式： 设计、施工、监理等管理方式的差异也会对总投资产生影响。 2.4 可行性研究中的造价内容 可行性研究报告中的造价内容是投资估算的主要体现，需要包含： 项目总投资估算： 包括工程建设费用、设备购置安装费用、工程建设其他费用（如前期工程费、征地拆迁费、勘察设计费、监理费、管理费、科研试验费等）、预备费。 投资效益分析： 结合运营成本估算，进行投资回收期、净现值（NPV）、内部收益率（IRR）等经济指标的计算。 财务分析： 评估项目的偿债能力、盈利能力，为融资决策提供依据。 风险分析： 识别和量化投资风险，提出规避和控制对策。 第三章 民航机场工程设计阶段的造价控制 3.1 设计概算与施工图预算的作用 设计概算是在初步设计文件或施工图设计文件的基础上，依据国家及行业现行预算定额、取费标准、市场价格等，对工程建设费用进行估算。它是编制施工图预算、控制工程总投资、安排建设投资计划、进行工程招投标的依据。 施工图预算是在设计图纸和技术说明的基础上，依据国家及行业现行预算定额、费用定额、取费标准、市场价格等，对分部分项工程的直接费、间接费、利润、税金等进行详细计算的工程造价文件。它是施工企业组织生产、编制施工计划、核算工程成本、进行工程结算的依据。 3.2 设计阶段的造价控制要点 设计方案比选与优化： 在方案设计阶段，通过技术经济比较，选择技术先进、经济合理、符合实际需求的设计方案。 确定合理的工程量： 精确的工程量是编制准确预算的基础，设计图纸应清晰、完整、准确。 合理选用材料与设备： 在满足技术要求和使用功能的前提下，优先选用经济适用的材料和设备，避免片面追求高档化。 推行标准化设计： 采用国家或行业推广的通用设计，减少特殊化设计，降低设计和施工成本。 加强图纸会审： 在施工图设计完成后，组织相关方进行图纸会审，及时发现和解决设计中的问题，避免因图纸错误造成的返工和造价增加。 引入全过程造价咨询： 在设计初期就引入造价咨询单位，参与设计方案的经济性评估，为设计人员提供造价建议，实现设计与造价的同步协调。 关注绿色建筑与节能减排： 在满足性能要求的前提下，选择节能环保的材料和技术，虽然前期投入可能略高，但长期运营成本会降低。 考虑建设期价格波动： 尤其对于建设周期较长的项目，应在预算中考虑材料价格、人工费用等的潜在上涨因素。 3.3 费用定额与市场价格的结合应用 在编制设计概算和施工图预算时，需要合理应用费用定额和市场价格。 费用定额： 是国家或行业为特定工程项目规定的综合性费用标准，是预算编制的基础。机场工程的费用定额通常遵循民航行业的相关规定。 市场价格： 材料、设备、人工的市场价格会随市场供需、地区差异、时间变化而波动。在编制预算时，需要及时收集和分析当地的市场信息，对定额价格进行调整，以反映实际的市场情况。 价格指数法： 对于长期建设的项目，可以利用价格指数法，根据基期价格和预测的价格指数，对工程造价进行预测性调整。 第四章 民航机场工程的招标投标与合同价款管理 4.1 招标控制价的编制与作用 招标控制价是发包人在招标文件中载明的，允许投标人报价的最高限价。它是在施工图预算的基础上，考虑了市场竞争因素、风险因素以及发包人的承受能力等，而编制的具有法律约束力的价格。 保障建设单位利益： 防止工程造价过高，有效控制投资。 规范市场竞争： 为投标人提供一个公平竞争的平台，引导投标人合理报价。 合同价款管理基础： 是确定中标合同价和后续价款支付、结算的重要依据。 4.2 投标报价的评审与合同价的确定 投标报价的评审是招标投标过程中至关重要的一环，评审的主要内容包括： 符合性评审： 检查投标文件的实质性内容是否符合招标文件要求。 技术评审： 评估投标人的技术方案、施工组织设计等是否满足工程要求。 价格评审： 对投标人的报价进行比对、分析，判断其合理性和真实性。 合同价款的确定通常采用以下方式： 固定总价合同： 合同价款在合同签订时即已确定，风险主要由施工方承担。适用于工程量清单明确、图纸详细、技术方案成熟的项目。 固定单价合同： 合同价款根据工程量清单中的单价乘以实际工程量计算。风险由双方按比例承担。 成本加酬金合同： 合同价款按实际发生的成本加上双方约定的酬金计算。适用于技术复杂、工程量难以确定的项目。 其他合同形式： 如EPC（设计-采购-施工）总承包合同等。 4.3 工程合同价款的动态管理 机场工程合同价款的动态管理是指在工程建设过程中，依据合同约定，对工程价款进行调整、支付和控制。 工程计量： 按照合同约定，对已完成的工程量进行准确、及时的计量。 进度款支付： 根据工程进度和计量结果，按时、足额支付工程进度款，保障施工单位的正常施工。 工程变更管理： 机场工程的变更可能涉及设计变更、技术变更、现场条件变化等。应建立规范的变更管理流程，明确变更的审批权限、程序和价款的调整方法，防止因变更导致造价失控。 索赔管理： 当施工单位认为由于发包人的原因造成了工期延误或费用增加时，有权提出索赔。发包人应根据合同约定，及时、公平地处理索赔。 风险分担： 合同应明确工程建设过程中可能出现的风险，以及风险的承担方式，如材料价格波动风险、地质风险等。 第五章 民航机场工程的竣工结算与造价审计 5.1 竣工结算的意义与程序 竣工结算是建设工程全部完成后，由施工单位编制，建设单位审核，报送相关部门批准或备案的工程造价成果文件。它是工程款支付、工程移交、工程项目经济效益核算的依据。 竣工结算的程序一般包括： 1. 施工单位编制竣工结算： 依据合同、竣工图纸、工程量清单、已支付的工程款、变更签证、索赔文件等编制。 2. 建设单位审核： 对竣工结算进行初步审核，审查工程量、工程单价、合同变更、索赔等是否符合合同约定和相关规定。 3. 造价咨询单位或造价管理部门审定： 由独立的第三方造价咨询单位或建设单位内部的造价管理部门进行复核和审定，出具竣工结算报告。 4. 审批与备案： 报送上级主管部门或财政部门审批或备案。 5. 办理工程尾款支付： 在竣工结算批准后，办理剩余工程款的支付。 5.2 影响竣工结算的常见问题与对策 工程量核算不准： 施工单位可能通过多报工程量、虚报工程量等方式获取不当利益。对策：加强现场签证管理，严格按照竣工图纸和合同进行核算。 合同价款变更与索赔争议： 变更签证不及时、签证内容不明确、索赔证据不足等问题常导致争议。对策：建立规范的变更签证和索赔管理制度，明确各方责任。 材料价格争议： 市场价格波动导致材料价格难以统一。对策：合同中明确材料价格的调整方式，或采用市场询价的方式确定。 工程质量问题： 因工程质量不合格而产生的返工、维修费用。对策：加强工程质量监管，将质量问题与造价结算挂钩。 未按合同约定履行： 如工期延误、窝工等。对策：依据合同约定进行工期和费用扣减。 5.3 竣工结算的造价审计 造价审计是对竣工结算的独立、客观、公正的审查，旨在核实工程造价的真实性、合规性和经济合理性。 审计目标： 查处工程造价中的违法违规行为，发现和纠正不合理费用，确保工程造价真实、准确、完整。 审计内容： 审查工程合同、设计文件、工程量、工程单价、变更签证、索赔、各项费用计取、工程款支付等。 审计方法： 账务审查、实地检查、工程量复核、价格信息核实、政策法规符合性检查等。 审计结果： 出具审计报告，提出审计意见和处理建议。 第六章 民航机场工程造价管理的前沿发展与趋势 6.1 BIM技术在机场工程造价管理中的应用 建筑信息模型（BIM）技术以其可视化、信息化的特点，正在深刻改变工程造价管理的方式。 可视化工程量计算： BIM模型可以直接提取工程量，减少人为错误，提高效率。 全生命周期成本模拟： 在设计阶段即可进行成本分析和模拟，优化方案。 精细化成本控制： 实现更精细的成本分解和跟踪，提高预算的精度。 协同工作平台： 促进设计、施工、造价等各方信息共享，提高协同效率。 资产管理： 为机场建成后的运营维护提供详细的资产信息和成本数据。 6.2 绿色机场建设与造价管理 随着可持续发展理念的深入，绿色机场建设成为趋势。 绿色建材应用： 选用环保、可再生、低能耗的建材，虽然前期成本可能略高，但长期效益显著。 节能减排技术： 采用高效的照明、空调、供热系统，优化能源利用效率。 水资源管理： 推广雨水收集利用、中水回用等技术，节约水资源。 废弃物管理： 实施建筑垃圾的分类、回收和再利用。 环境影响评估： 在项目决策和建设过程中，充分考虑环境影响，并采取相应措施。 绿色造价指标： 探索和建立绿色机场建设的造价评估指标体系。 6.3 智慧机场建设对造价管理的影响 智慧机场的建设融合了物联网、大数据、人工智能等先进技术，对造价管理提出了新的要求。 智能化设备投资： 涉及大量智能化设备、系统软硬件的采购和集成，需要专业的投资估算和成本分析。 系统集成与调试成本： 智慧系统的集成与调试工作量大，需要精确的成本估算。 运营维护成本： 智慧机场的运营维护成本与传统机场有所不同，需要建立新的成本核算模型。 数据安全与隐私保护： 在成本核算中应考虑数据安全和隐私保护的投入。 6.4 法律法规更新与定额标准的演变 民航机场建设工程造价管理始终受到法律法规和定额标准的更新影响。 国家及行业政策调整： 关注国家宏观经济政策、行业发展规划、国家标准、行业标准的更新和修订。 造价指数发布与应用： 关注各类建设工程造价指数的发布，并将其应用于造价预测和调整。 风险管理工具的应用： 学习和应用更有效的风险识别、评估和控制工具，如蒙特卡洛模拟等。 结语 民航机场工程造价管理是一个持续学习和不断创新的过程。本书力求从理论到实践，系统地阐述了民航机场建设工程造价管理的核心内容。希望本书能够为广大从业人员提供有益的参考和指导，共同推动我国民航机场建设工程造价管理水平的不断提升，为建设更安全、更高效、更美好的民航交通体系贡献力量。

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作为一名有多年机场工程经验的施工管理人员，我一直很看重工程定额的权威性和实用性。这次拿到《2012版民航机场定额、民航机场预算定额、机场安装定额、民航定额加2017版修订版》，我迫不及待地对照我最近参与的一个扩建项目进行了一番研读。这本书在传统的定额基础上，对一些老旧的定额进行了优化，增加了许多与时俱进的指标。例如，在道面工程部分，对于新型沥青混合料的摊铺和碾压，提供了更详细的人工、机械消耗量，这对于精确计算施工成本至关重要。而且，2017版的修订内容，尤其是在智能化、信息化系统集成方面的定额，让我眼前一亮。这部分内容在以往的定额中是比较模糊的，但随着机场科技含量的不断提升，这方面的成本核算也变得越来越重要。这本书的修订，无疑为我们提供了更科学、更合理的依据，避免了在项目结算时因为定额不明确而产生的争议。整体而言，这本书内容严谨，条理清晰，对于我们一线施工人员来说，是一本不可多得的参考资料，能够帮助我们更好地理解和应用定额，从而提高施工效率和经济效益。

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我是一名对机场建设领域充满好奇心的在校学生，目前正在攻读工程管理专业。这次有幸接触到《2012版民航机场定额、民航机场预算定额、机场安装定额、民航定额加2017版修订版》这本书，简直是打开了我认识民航工程造价的一扇新大门。书中的内容非常详实，从基础的土石方开挖、填筑，到复杂的飞行区道面、航站楼主体结构，再到各种保障设备和设施的安装，都列出了详细的工程项目编码、计量单位、人工、材料、机械消耗量以及相应的计算规则。我尤其喜欢书中对于不同工程类别的分类说明，让我能清晰地理解不同工种、不同材料在机场建设中所扮演的角色以及它们所对应的造价标准。2017版的修订，更是让我了解到行业在不断发展，技术在不断更新，定额也在不断完善，这对于我学习最新的行业知识非常有帮助。虽然有些专业术语还需要查阅资料，但总体来说，这本书为我理解民航机场建设的实际操作和成本核算提供了一个非常好的学习平台，让我对未来的职业发展有了更清晰的方向。

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这本书简直是机场建设领域的“圣经”！我是一名刚入行的工程造价师，手里拿着这本厚重的《2012版民航机场定额、民航机场预算定额、机场安装定额、民航定额加2017版修订版》，感觉自己一下就有了底气。翻开目录，首先映入眼帘的是详细的章节划分，从场地平整、土石方工程，到各类构筑物、地面附属设施，再到照明、通信、导航等高科技设备的安装，几乎涵盖了民航机场建设的所有环节。更让我惊喜的是，书中不仅提供了大量的定额基价，还附带了详细的计算规则和取费标准。我之前总是在网上零散地查找各种定额，效率低下不说，还常常因为版本不一致而产生疑问，现在有了这本“全家桶”，简直是省时省力，而且可信度极高。特别是2017版的修订，更是解决了许多实际工作中遇到的新问题，比如一些新型材料和工艺的应用，以及环保、节能等方面的要求，都得到了更新和补充，让我在面对复杂项目时，能够更准确地把握成本，规避风险。这本书对我来说，不仅仅是一本工具书，更像是一位经验丰富的导师，在我职业生涯的起步阶段，给予了我最坚实的指引。

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作为一名在机场规划设计院工作的技术人员，我一直需要关注民航工程造价的最新动态，以便在设计阶段就能进行合理的成本控制。《2012版民航机场定额、民航机场预算定额、机场安装定额、民航定额加2017版修订版》这本书，对我来说，是一份宝贵的参考资料。它不仅仅是罗列了一些数字，更重要的是它体现了国家在民航基础设施建设方面的政策导向和技术发展趋势。2012版的定额，为我们提供了一个相对稳定的基础框架，而2017版的修订，则让我看到了行业在技术进步和标准更新方面的努力。例如，书中对绿色机场建设、智慧机场建设相关的工程量和费用计算方法进行了一些探讨和补充，这对于我们今后的设计理念和方案制定具有重要的启示作用。虽然我不是直接负责造价的，但了解定额的编制原则和内容，有助于我更好地理解设计的经济可行性，并在方案比选时，能够更全面地考虑成本因素，从而设计出既满足功能要求又经济合理的机场设施。

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我是一名民航机场的设备维护工程师，对于机场各类保障设备尤其是地面特种车辆和各类辅助系统的安装与维护费用一直感到有些棘手。《2012版民航机场定额、民航机场预算定额、机场安装定额、民航定额加2017版修订版》这本书，在安装定额的部分，为我解决了很多实际问题。以往，对于一些进口的航空地面设备，例如飞机牵引车、除冰车等的安装和调试，其定额数据往往难以获取，即使有，也可能不适用于国内的实际情况。这本书在这方面提供了较为详细的指标，包括了设备运输、就位、基础制作、管线连接、电气安装以及初步调试等环节的人工、材料、机械消耗。特别是2017版的修订，增加了不少与新能源、环保相关的设备安装定额，比如电动飞机牵引车的相关内容，这对于我们未来设备更新换代非常有参考价值。虽然这本书的侧重点在于工程建设阶段的定额，但对于维护阶段的设备维修和改造，也能从中找到一些相似的定额作为参考，极大地拓宽了我的视野，让我对机场各类设施的成本构成有了更深入的理解。