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内容简介

　　《铁路物流概论》比较全面地介绍了铁路物流的概念、内涵、发展演变及规划、管理等，全书共分为七章，主要内容包括：铁路物流系统的内涵与特征、国内外铁路物流的发展演变、铁路物流的基本要素、铁路物流的规划、铁路物流运营管理、现代铁路物流信息技术以及铁路物流服务质量管理。全书力求浅显易懂地介绍研究铁路物流的各个方面，选材适当，叙述清楚，结构合理，通俗易懂。
　　《铁路物流概论》可作为铁路物流相关人员培训用书，也可作为大中专院校学生学习了解铁路物流的参考用书。

内页插图

目录

第一章 铁路物流系统的内涵与特征
第一节 物流的基本概念及铁路物流
第二节 铁路物流的主要特性
第三节 铁路物流的主要功能
第四节 铁路物流的发展趋势展望及对策

第二章 国内外铁路物流的发展演变
第一节 国外铁路物流的发展演变
第二节 国内铁路物流的发展演变
第三节 我国铁路物流的发展状况及存在的主要问题
第四节 国内外现代物流发展对我国铁路物流的借鉴与启示

第三章 铁路物流的基本要素
第一节 铁路线路
第二节 机车、车辆与列车
第三节 货运站及物流中心

第四章 铁路物流的规划
第一节 铁路物流的网络规划
第二节 铁路物流的产品设计与规划
第三节 铁路物流的运营模式规划

第五章 铁路物流运营管理
第一节 铁路物流运营管理的定义与内涵
第二节 铁路物流站、车运营管理
第三节 多式联运

第六章 现代铁路物流信息技术
第一节 铁路物流信息技术理论综述
第二节 铁路物流信息系统规划与设计
第三节 信息技术在铁路物流中的应用案例

第七章 铁路物流服务质量管理
第一节 铁路物流服务质量管理的认识
第二节 铁路物流服务质量综合管理规划
第三节 铁路物流服务质量评价与优化
参考文献

精彩书摘

　　近年来，我国铁路对全国的铁路物流中心进行了统一规划布局，形成了全国性铁路物流中心、区域性铁路物流中心和地区性铁路物流中心三级布局的铁路物流中心格局。这样使全国的各级铁路物流节点有机、科学地连接起来，构成了覆盖全国，连接周边国家，辐射全世界的铁路物流网络。
　　（三）培育物流市场主体，拓展现代物流服务
　　铁路发展现代物流，必须加速传统运输企业向现代物流企业转型，扶持和培育一批市场化程度高、网络覆盖面广、竞争能力强的物流服务供应商，为客户提供功能齐全、快捷准时的现代物流服务。
　　目前，各铁路局都在促进传统铁路货运业加快向现代物流业转化的步伐，并把货运物流业作为铁路货运业发展的战略目标。传统铁路货运业通过转变职能、引进客户定制化战略、现代信息技术等现代物流技术和服务理念，来保留现有的客户并吸引新的客户，占领更多物流市场，逐步成为竞争实力强大的现代物流企业。
　　（四）丰富货运物流产品，打造铁路客户关系
　　物流产品是铁路物流服务的核心。近年来，随着客户对传统货运需求不断向专业化、快捷化和多样化方向的转变，铁路以大面积提速调图为契机，在原有货运产品的基础上扩充产品种类，逐步形成了组合优化的货运产品系列。
　　2004年第五次大提速后，在货物直达列车、直通列车、区段列车、摘挂列车等传统铁路货物列车的基础上，按市场需求推出了新的“五定”班列和大宗货物直达列车开行方案，同时优化了行包行邮专列等新产品。在“五定”班列新方案中，双层集装箱班列、小汽车班列、牛奶班列、冷藏快运班列、国际集装箱大陆桥班列、散粮班列、木材箱班列等一批货运新产品相继推出，深受市场青睐。2006年，4对固定编组、往返开行的直达快运集装箱海铁联运班列正式开行。随着新图扩大了大宗货物直达列车的覆盖面，主要干线和煤运通道的重载水平有了新的提升，跨局“五定”班列运行线、双层集装箱、海铁联运集装箱、小汽车物流班列、行邮行包专列等产品不断增加和优化，目前初步形成了由400多条大宗货物直达列车运行线、100多条“五定”班列运行线、19对行包行邮专列和一批根据市场变化适时开行的海铁联运集装箱班列构成的铁路快捷货运网络。2013年全国铁路货运改革工作会议进一步提出加强开展货物门到门运输服务的指导意见，把门到门、站到站、站到门运输都作为铁路货物运输的组成部分，按照门到门运输、一体化管理的要求，实行一条龙服务、一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、一张货票核收、一本账核算、一套系统控制。整合运用社会物流资源，通过合资、合作或委托代办等方式，与社会物流企业联合，向客户提供相关延伸和全程物流服务。
　　提升优质的物流服务，打造良好的客户关系，是企业稳定发展的重要手段。铁路积极探索物流新产品的同时，又开展“集中受理，优化装车”、“大客户”战略。“集中受理，优化装车”的内部目标是提高运输生产效率，从而扩大铁路运能；外部目标是简化作业流程，提高铁路对客户的服务质量。紧紧围绕内外目标，通过优化作业流程和业务调整，改变原来客户在装车站传统的面对面提报运输需求的做法，充分利用信息化手段，车站货运办理程序和营业限制向全社会公开，实现客户通过互联网等多种方式申请运输需求，业务处理过程可实时反馈，货物在途随时可查，货主投诉和保价理赔统一受理。目前，部分铁路局试点工作正在有序推进，大大提高了铁路货运服务质量，为铁路现代物流服务功能的拓展创造了有利条件。根据“二八定律”，企业80%的效益由20%的客户所创造。
　　……

前言/序言

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