血与金的无敌战舰：风帆巨舰与海上战争 epub pdf mobi txt 电子书 下载 2024

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产品特色

编辑推荐

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内容简介

　　最近一些年，国内青年掀起了了解西洋帆船史的热潮，喜爱自己制作木质帆船的模型爱好者同样也不在少数。由于在风帆时代英国是绝对霸主，因此国内对这一时期舰船的了解基本停留在对英国“胜利”号等杰出战舰上，但在风帆时代除了英国还有很多国家也曾经拥有过较强的海军力量。本书介绍的是该时期西班牙皇家海军的著名舰艇，试图通过详细全面地介绍西班牙在风帆时代建造过的大型舰只，并考证其参数和详细经历，从而为军事和模型爱好者提供一本很好的参考资料。

作者简介

　　张恩东，西洋帆船史、海战史学家，出版过多部西洋海战史、风帆史著作，并获得读者的一致认可。在百度、维基搜索引擎上有关英国海军、西班牙海军、法国海军、历史人物、事件，以及风帆舰船历史的内容都是该作者发表的。此外还在《舰船知识》《现代舰船》《军事文摘》杂志长期发表，在去年底中国国际广播电台的一期军事节目上，主持人讲到的西班牙海军内容也是该作者提供的。

内页插图

目录

探险家筑起的金银帝国

哥伦布的航海壮举

麦哲伦的冒险

皮萨罗征服印加帝国

西班牙造船业的发展

费利佩二世早期统治时期的西班牙战舰

盖伦式战舰在西班牙的兴起

16世纪西班牙的划桨战舰

划桨时代的终曲——勒班陀之战

战役背景

双方战力对比

战役历程

战役的结局及影响

无敌战舰&无敌舰队&无敌的帝国

继续扩张

葡萄牙人的“厚礼”

——“圣-马丁”号大型盖伦式战舰

蓬塔-德尔加达之战

无敌舰队的诞生

天堂至地狱的通道——格拉弗林之战

战事的起因

英国人对战争的准备

无敌舰队起航

战役正式开始

最后的决战

惨淡收场

夕阳余晖——费利佩二世末年的西班牙帝国及舰队

英国版无敌舰队的入侵

费利佩二世最后的巨舰

弗洛雷斯之战

最后的努力

国王的功与过

费利佩三世至费利佩四世前期的西班牙巨舰

费利佩三世时期的船舶建造

直布罗陀湾之战

费利佩四世时期的船舶建造

坠入深渊——唐斯之战与西班牙海军的覆灭

马坦萨斯湾之战

斯拉克之战

“新无敌舰队”的起航

遭遇战

决战时刻

西班牙人的损失

在深渊中挣扎—— 17世纪中叶的西班牙海军与英西战争

急转直下的国力

最后的盖伦式巨舰

再次与英国开战

圣-克鲁斯之战

盖伦船的后继者——“战列舰”在西班牙的诞生

“战列舰”的含义

“Navío”等于“战列舰”？

西班牙第一艘战列舰“圣母康塞普西翁”号

战列舰在西班牙的兴起

西班牙的“紧凑型”三层甲板战舰

“圣-费利佩”级三层甲板战列舰——哈布斯堡西班牙最后的荣光

“圣-费利佩”级的来源

“圣母康塞普西翁-安尼玛斯”号

“圣三位一体”号

“圣-弗朗西斯科”号

综合性能评价

“圣-费利佩”号模型套材原型之谜

哈布斯堡家族在西班牙的末日

卡洛斯二世继位

由继承权问题导致的崩溃

可有可无的小角色——西班牙战列舰与王位继承战争

维戈湾之战

西班牙在王位继承战争期间建造的战列舰

王位继承战争的结束

费利佩五世统治下西班牙海军的复苏

加斯塔涅塔对西班牙海军的贡献

帕萨罗角之战

休养生息

“皇家费利佩”——西班牙第一艘火炮过百的三层甲板战列舰

建造背景

光荣入役

土伦的血色洗礼

综合性能评价

西班牙战列舰与詹金斯耳朵战争时期的海战

一出闹剧导致的战争

布拉斯·德·雷佐与伟大的西印度的卡塔赫纳保卫战

英国在其他地域的攻势

巨舰的由来——十八世纪西班牙造船体系及造船厂概述

西班牙海军的第一个造船体系：加斯塔涅塔体系

西班牙海军的“英式”造船体系：豪尔赫-胡安体系

法国设计西班牙造：弗朗西斯科-戈蒂埃体系

回归传统：何塞-罗梅洛体系

十八世纪西班牙的造船基地

升级而来的三层甲板战列舰

翻新舰的“鼻祖”——“圣-卡洛斯”号

“圣-费尔南多”号

“圣-路易斯”号

“闪电”号与临时改装三层甲板战舰的出现

可能存在的其他改装三层甲板战舰一览

空前绝后的四层甲板巨舰

——“圣三位一体”

令人费解的历史空缺与巨舰的造舰计划

巨舰“浮出水面”

美国独立战争期间的“圣三位一体”号

无奈的杰作——添加第四层甲板

法西再度结盟与圣文森特角之战

陨落在特拉法尔加

综合性能评价

西班牙人的“法式快马”——“圣母无原罪”级高速战列舰

“圣母无原罪”级的由来及命名

在美国独立战争中小试牛刀

从土伦围攻战到鏖战圣文森特角

被封锁的余生

综合性能评价

改良型法式战舰“圣－何赛”号

英雄纳尔逊的“绿叶”

美国独立战争时期的西班牙舰队征战小记

1780年8月9日的巨大胜利

斯帕塔尔角之战

走向巅峰——西班牙海军的黄金时期与“圣-安娜”八姐妹

西班牙造舰史上的奇迹

“圣-安娜”号

“墨西哥”、“雷格拉伯爵”与“萨尔瓦多-德-蒙多”号

“皇家卡洛斯”与“圣-埃梅内希尔多”号

“玛利亚-路易莎王后”号

“阿斯图里亚亲王”号凋零

一溃千里——从圣文森特角到特拉法尔加角的惨败

圣文森特角的惨败

离奇的阿尔赫斯拉斯之战

在特拉法尔加的终结

走向终点

卡洛斯四世退位与拿破仑的入侵

随风消逝

尾声

前言/序言

　　历史上西班牙只是欧洲的一个小国，14-15世纪，欧洲出现资本主义萌芽，工商业的快速发展，需要更多的生产原料，也需要更大的市场，早期的资本主义国家纷纷挤上海洋，前往全球各个地区去抢夺殖民地和掠夺财富，夹在周边海上强国中间的西班牙也把眼光放到了海上。1492年西班牙人哥伦布从欧洲大陆出发，第一次经大西洋抵达美洲，开辟了欧洲到达美洲的新航线。1519年麦哲伦率领船队完成了人类历史上第一次环球航行，从此四通八达的海上通道将地球连接成一体，西班牙也逐渐成为海上强国。随着对海外殖民地和海上战略通道争夺的加剧，当时的欧洲强国英国、葡萄牙和西班牙纷纷发展海军，创新造船技术，发明了风帆船，并建造出更大更先进的船只。到16世纪中叶，西班牙已经组织了庞大的船队，建造了一种大型多桅帆船，西班牙人依靠强大的舰队打败了葡萄牙，成为世界上第一个称霸全球的帝国。好景不长，1588年，西班牙错误判断形势，主动挑起对英国的战争，组织“无敌舰队”远征英国，两国舰队在英吉利海峡相遇，“无敌舰队”战败，标志着西班牙海洋霸权时代的终结。英国则一跃成为新的海上强国，开始走向全世界争夺海上霸权的道路。
　　帆船介于人工浆船和蒸汽动力船之间的一种船型，在历史上占有重要地位，可以说古代欧洲海战史就是一部风帆战舰发展史，特别是作为海上强国和拥有最先进风帆战舰的西班牙，对风帆战舰的发展影响巨大，意义深远。正是有了风帆战舰，才使古代海军走向大洋，驶得更远，出现了更大规模的海上战争。直到1802年春天，由美国发明家富尔顿制造的世界上第一艘蒸汽机轮船出现，风帆战舰一直是大洋上的霸主。随着新技术的革命，风帆战舰被蒸汽动力战舰取代，但这个古老的舰种始终没有消亡，而是以风帆训练舰的形式出现，风帆战舰特有的操作方式、深奥原始的航行定位和对船员娴熟的航海技术及生理意志品质的要求，都对已经进入信息化社会的现代人类具有学习价值和借鉴意义。目前世界上有24个国家的海军拥有风帆训练舰，保留风帆训练舰的国家主要集中在注重航海传统的欧洲和美洲。其中欧洲的西班牙、芬兰、意大利、比利时、法国、葡萄牙、瑞典等国就占有总数的一半，南美的乌拉圭、智利、阿根廷、哥伦比亚、墨西哥、巴西等国拥有9艘，而亚洲只有印度尼西亚、阿曼、印度和巴基斯坦装备风帆训练舰。中国也在设计建造自己的风帆训练舰。许多国家使用风帆训练舰主要是培养年轻的海军军官，帆船航海训练要求海员熟练观天象、识水文、驾篷帆、操橹桨、攀高桅、打缆结等最原始而又最基本的技能，通过这些技能训练，可以使学员掌握传统的导航技能，如果在战争中失去了先进的定位手段，使用六分仪等传统天文定位仪器就成为一种重要方法。风帆训练舰还被各国海军公认为培养团队精神的利器。帆船上的大部分动作都不可能一个人完成，如升帆、收帆、必要时一起划桨等都需要很多人一起配合才能够完成，这种“同舟共济”的意识和习惯自然地会产生团队的凝聚作用。
　　作者对西班牙1556年至1808年长达250多年的风帆战舰进行系统研究，收集了大量历史资料，整理了各个时期帆船图片，分析了风帆战舰在战争中发挥的作用，内容翔实、语言生动，把古代欧洲造船技术史、海军发展史和海洋征战史有机结合，读后使人能够从一个侧面了解古代欧洲的历史变迁，对从事船舶研究人员、军事爱好者和船舶模型爱好者都有很强的指导和参考价值，是一部集历史、艺术、军事为一体的好书。

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书籍很不错，值得一看

风帆时代的争霸，控制海洋就等于控制世界

很棒的一套书，包装得也很好，物流配送很快，五星好评?

写得很不错的风帆战舰书。数据详实。很适合当风帆战舰的资料工具书用。作者的风帆系列丛书都很好。期待英国军舰的下册

不错，挺好的书，一直都在买这个出版社的书

福禄特是荷兰式帆船，最初设计成专门的货物运送船。源自十六世纪的尼德兰，为了有益于越洋运货，在设计上将空间与船员效率提升成最大值。这种船廉价而可以大量制造，搭载十二至十五门加农炮，虽然对海盗还说还算是有点容易得手的目标，但福禄特帆船还是十七世纪荷兰海运帝国崛起的重大因素。平均重两百至三百吨，平均长二十四点四米。

京东速度那么快了吗，没有一点点防备！能用纸箱子就更好了，这种书还是需要保护的。

书已收到，这次物流速度一般，不知为什么这次的出货仓库分到北京去了，之前买书一直都是武汉的仓库发货的，基本上第二天就能收到了。书本身是好书，只是京东的发货部门不咋地，书的打包每次都是外面简单包个塑料袋就行了，也不会考虑到运输时书是否会给碰坏，宁可消费者收货以后不满意再次换货都行 就是不愿第一次发货时把包装用心包装好一点，求解？自从上京东买书就是这样，不想再说同样的问题了……

从历史的角度来看，法国人在舰船的设计上可能确实略胜一筹，十七世纪晚期，法国人最先在战舰上装备了轮舵，他们设计的船只比英国船更宽，更稳，流线也更好，船舱的设计也更加合理和人性化。七年战争期间法国装备90或94门火炮的二级战舰除了火力处于劣势之外，其余性能配置甚至优于同期的英国一级战舰：它们的炮位比英国战舰高，使得最下层甲板的火炮在恶劣天气下无法使用的情况得到一定程度的弥补，同时甲板与甲板的高度被适当降低，船体更宽且内倾更加明显，这些举措抵消了炮位抬高后带来的船身稳定性下降的问题。良好的流线型使得它们拥有比英国同级别战舰更高的航速。我们不可否认英国在十八世纪拥有一批素质超越其他竞争对手的一流海军官兵，但是在船舶的设计上，他们并非一流，起码与法国的设计师们相比英国确实落后了许多。当然，要想打赢一场海战，人员的素质高低比武器的精良程度显然更重要一些。