铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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吕佳欣，李晓煜 著

图书标签:

• 铁路桥梁
• 桥梁设计
• 连续梁
• 结构设计
• 工程计算
• 算例
• 桥梁工程
• 铁路工程
• 混凝土结构
• 钢结构

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113174361

版次：1

商品编码：11401341

包装：平装

丛书名： 铁路桥梁结构设计算例丛书

开本：16开

出版时间：2013-11-01

用纸：胶版纸

页数：182

正文语种：中文

内容简介

　　连续结合梁除了具有连续性好、截面力小、变形小、振动小、噪声低等优点，然而更有说服力的是，与简支结合梁相比，具有20％～30％的经济效益，而且还能获得建筑高度及净空优势。当工程条件卡在跨度或净空的场合，工程师们又有设计实力时，采用连续结合梁较为有利。当然连续结合梁设计也并非那么简单，其计算的复杂程度和难度也数倍于简支结合梁，对工程师的设计功力要求较高。
　　《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》依据《铁路桥涵设计基本规范》《铁路桥梁钢结构设计规范》《铁路钢桥制造规范》《高速铁路设计规范（试行）》等标准与规范，以算例的形式介绍铁路结合梁的结构计算方法。

目录

1 设计条件
1.1 基本条件
1.2 设计荷载
1.3 使用材料
1.4 适用标准
1.5 符号说明
1.6 设计概图

2 桥面板设计
2.1 荷载计算
2.1.1 桥面板形状及荷载示意
2.1.2 荷载
2.2 截面力计算
2.2.1 弹性支承
2.2.2 解析计算
2.3 桥面板检算
2.3.1 最小配筋量
2.3.2 截面检算汇总

3 主梁设计
3.1 设计概述
3.2 截面力
3.2.1 外力
3.2.2 超静定力
3.2.3 内力
3.2.4 附着力
3.3 主梁检算
3.3.1 有效宽度
3.3.2 第1跨中央部
3.3.3 第1跨中间支点
3.3.4 第2跨中央部
3.4 刚度检算
3.4.1 挠度
3.4.2 预拱度设置
3.4.3 固有振动数

4 传剪器设计
4.1 水平作用力
4.1.1 荷载组合与安全系数
4.1.2 垂直方向荷载产生的水平力
4.1.3 桥轴方向荷载产生的水平力
4.1.4 干燥收缩以及温度差产生的水平力
4.1.5 超静定力产生的水平剪力
4.1.6 作用水平剪力汇总
4.2 正弯矩区剪力钉
4.2.1 设计抗力
4.2.2 剪力钉配置
4.3 负弯矩区PBL传剪器
4.3.1 PBL传剪器的设计抗力
4.3.2 PBL传剪器检算

附录
附件一 PBL传剪器设计手册（案）
附件二 弹性荷载（摘）
附件三 桥面板弹性支承解析输入数据
附件四 桥面板截面力解析输入数据
附件五 主梁结合前恒载输人数据
附件六 主梁结合后恒载输入数据
附件七 强制性位移输入以及输出数据
附件八 双线单箱连续结合梁设计资料汇总数表
附件九 结合梁涂装面积计算方法
后记

前言/序言

铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例 图书简介 本书是“铁路桥梁结构设计算例丛书”中的一册，专注于连续梁桥结构的设计计算。全书以工程实践为导向，精选了具有代表性的铁路连续梁桥工程实例，系统阐述了从初步设计到详细计算的全过程。本书旨在为铁路桥梁工程师、桥梁专业研究生以及相关从业人员提供一套实用、可靠的设计参考和计算方法。 内容详述 第一章 绪论 铁路连续梁桥概述： 简要介绍连续梁桥在铁路工程中的应用背景、结构特点、技术优势及发展趋势。 设计依据与规范： 详细列举并解读现行的铁路桥梁设计规范、标准及相关技术文件，强调规范的权威性和指导性。 连续梁桥设计流程： 梳理连续梁桥设计的主要阶段，包括概念设计、方案比选、荷载组合、结构分析、构件设计、构造详图等。 第二章 连续梁桥结构分析理论 基本梁理论回顾： 扼要回顾材料力学和结构力学中与梁分析相关的基础理论，如材料的力学性能、应力应变关系、截面特性等。 连续梁的特性分析： 深入分析连续梁在荷载作用下的内力（弯矩、剪力、轴力）和变形规律，重点讲解跨中、支点等关键截面的受力特征。 力法与位移法在连续梁分析中的应用： 介绍经典的结构分析方法，包括等效荷载法、荷载叠加法、有限单元法等，为后续的算例分析奠定理论基础。 影响线原理在连续梁分析中的应用： 阐述影响线在确定车辆荷载最不利布置时的重要作用，以及如何绘制和利用影响线进行最不利内力分析。 第三章 荷载与组合 铁路设计活荷载： 详细介绍中国铁路设计活荷载的等级、组成（轴重、车距、列车荷载参数等），以及不同荷载等级下的车辆模型。 恒载的计算： 讲解结构自重、铺面荷载、附加恒载（如通信、信号设备）的计算方法，强调计算的准确性。 其他荷载： 涵盖风荷载、地震荷载、温度变化引起的荷载、制动力、人群荷载等，并介绍相应的计算方法和规范要求。 荷载组合与控制： 依据现行规范，系统介绍各种荷载的组合原则和最不利荷载组合的确定方法，明确不同设计阶段和不同构件的控制荷载组合。 第四章 连续梁桥设计算例 本书的核心部分，通过若干典型算例，直观展示连续梁桥的设计计算过程。每个算例均包含以下内容： 工程概况： 详细描述工程的地理位置、地形地质、桥梁跨径布置、桥墩类型、使用要求等背景信息。 结构方案选定： 介绍工程所采用的连续梁桥结构类型（如三跨连续梁、多跨连续梁等），并阐述选择该方案的理由。 荷载计算与组合： 按照第三章的理论，针对该具体工程进行详细的荷载计算和最不利荷载组合的确定。 结构内力与变形分析： 利用结构分析软件或手工方法，计算在最不利荷载组合作用下，主梁各截面的内力（弯矩、剪力、轴力）及竖向挠度。 主梁截面设计： 截面尺寸优化： 根据结构分析结果，确定主梁的截面形式（如箱梁、T梁、板梁等）和初步尺寸。 受弯承载力计算： 验算主梁在弯矩作用下的正截面承载力，校核抗拉、抗压钢筋配置，确保满足规范要求。 受剪承载力计算： 验算主梁在剪力作用下的斜截面承载力，设计腹板配筋（如竖向斜筋、横向分布筋等）。 抗扭计算（如适用）： 对于非对称截面梁，进行抗扭承载力验算。 挠度验算： 验算主梁在各种荷载作用下的竖向挠度，确保其不超过规范允许值。 支座设计： 支座类型选择： 根据桥梁跨径、荷载大小、变形要求等，选择合适的支座类型（如盆式支座、球形支座、橡胶支座等）。 支座反力计算： 计算支座处竖向反力、水平力及力矩，为支座选型和桥墩设计提供依据。 支座承载力验算： 验算所选支座的承载能力，确保其满足设计要求。 桥墩设计（简述）： 简要介绍桥墩荷载的传递、桥墩横向抗力设计、墩身配筋计算等基本原则。 构造详图绘制： 绘制关键部位的构造详图，如主梁钢筋布置图、纵向预应力钢束布置图（如适用）、梁端构造图、支座安装图等。 第五章 特殊工况与验算 疲劳验算： 针对铁路桥梁重复性的车辆荷载，进行疲劳验算，确保桥梁在长期服役过程中具有足够的抗疲劳能力。 动力性验算： 考虑列车通过时的动力作用，进行桥梁动力响应分析，验算桥梁的舒适性和稳定性。 抗震设计（简述）： 介绍连续梁桥在地震作用下的设计原则、抗震构造措施等。 施工阶段验算： 简要提及施工过程中可能遇到的特殊工况，以及相应的验算和控制要点。 第六章 计算机辅助设计 常用设计软件介绍： 介绍国内外在铁路桥梁设计领域常用的结构分析与设计软件，如MIDAS Civil, bridge, CSiBridge等。 软件应用案例： 通过具体实例，演示如何利用这些软件进行连续梁桥的建模、荷载施加、结构分析、内力计算、截面设计和结果后处理。 软件使用注意事项： 强调软件应用的准确性，以及对软件计算结果的复核和解读。 附录 相关规范条文摘录： 附录国家及行业相关设计规范的关键条文，方便读者查阅。 常用材料参数： 提供常用混凝土、钢筋等材料的设计参数。 参考文献： 列出本书参考的主要文献和资料。 本书的编写力求深入浅出，理论与实践相结合，图文并茂，便于读者理解和应用。通过丰富的算例，读者可以掌握连续梁桥结构设计中的关键环节和计算要点，提升解决实际工程问题的能力。

评分☆☆☆☆☆

随着我国铁路网络的不断扩张和技术水平的提升，桥梁工程的设计也面临着越来越高的要求。《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书的出现，让我看到了一个解决实际设计难题的希望。连续结合梁，这是一种在跨度较大、荷载较高的铁路桥梁中常用的结构形式，其优点在于能够充分发挥材料的性能，实现结构的整体稳定。但同时，连续梁的内力分析和构造设计也相对复杂，尤其是对于“结合梁”的设计，如何处理不同构件之间的连接和过渡，是关键的技术挑战。我非常希望这本书能够提供一套系统性的、具有指导意义的设计算例，能够帮助我们更好地理解连续结合梁的设计原理和方法。例如，书中是否会详细介绍连续梁的荷载计算、内力分析、截面设计、钢筋布置等关键环节？对于“结合梁”的设计，是否会提供一些关于不同连接方式的详细说明，包括连接节点的构造、施工要点以及验算方法？我期待书中能够涵盖一些具有代表性的工程案例，这些案例的设计流程清晰，计算过程详尽，能够让我们从中学习到解决实际工程问题的思路和技巧。更重要的是，我希望这些算例能够贴近最新规范的要求，并能够反映当前铁路桥梁设计的前沿技术和发展趋势。例如，是否会涉及到一些关于疲劳设计、动力响应分析等方面的内容？我坚信，一本好的算例书籍，能够极大地提高设计人员的工作效率，并帮助他们做出更安全、更经济、更可靠的设计。

评分☆☆☆☆☆

作为一名桥梁工程师，我对《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书充满了期待。在实际工作中，我们经常会遇到需要设计连续结合梁的工程项目，这种结构形式的特点是跨度较大，且结构整体性好，能够有效提高桥梁的承载能力和稳定。然而，连续结合梁的设计也面临着一些挑战，比如复杂的内力分布，如何精确计算和处理应力集中，以及如何保证连接部位的可靠性等。我希望这本书能够为我们提供一些具有指导意义的设计算例，能够帮助我们更好地理解连续结合梁的受力机理，掌握精确的计算方法，并学习到一些实用的设计技巧。例如，书中是否会详细介绍不同类型的连续结合梁，如预应力混凝土连续梁、钢-混凝土组合连续梁等？对于每种类型的梁，又有哪些典型的设计难点和解决方案？我尤其关注的是，对于连续结合梁的荷载分析，如何进行有效的荷载组合，如何准确计算跨中和支座处的弯矩、剪力以及轴力？在截面设计方面，是否会有详细的钢筋配筋图和构造要求？此外，“结合梁”的设计，必然涉及到不同构件之间的连接问题，我希望书中能够提供一些关于这些连接部位的可靠设计方法和构造建议，例如，如何处理预制梁段之间的接缝，如何进行湿接头的施工，以及如何保证连接部位的耐久性。总之，我希望这本书能够提供一套完整、实用、贴近工程实际的设计指南，能够帮助我们提高设计质量和效率。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在铁路设计领域摸爬滚打多年的工程师，我对市面上形形色色的设计手册和参考书籍都略有涉猎。最近，我偶然得知了《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这部作品。虽然我还没有来得及深入研读，但仅仅从书籍的命名和它所涵盖的主题来看，我就能预感到这本书对于我们这类一线设计人员的价值。连续结合梁，顾名思义，它涉及到结构体系的连续性和连接部分的可靠性，这在铁路桥梁设计中是至关重要的。一座高标准的铁路桥梁，其安全性和耐久性直接关系到列车的平稳运行和乘客的生命安全，因此，任何一个环节的设计都不能掉以轻心。连续梁的受力特性相对复杂，其内力变化以及在荷载作用下的变形都需要精确的计算和合理的构造措施。而“结合梁”的提法，更让我联想到在实际工程中，我们常常需要将不同的结构构件或单元巧妙地组合起来，以达到最佳的承载效果和经济性。这种结合处的细节处理，往往是技术难点所在，也是决定桥梁整体性能的关键。我非常期待这本书能在这个方面提供详实、可操作的设计指南，例如，它是否会详细阐述不同类型结合梁的连接方式，比如预应力锚固、湿接头、叠合梁段的搭接与张拉等？在这些连接部位，应力集中是否会被充分考虑，并提供相应的验算方法和构造建议？此外，考虑到铁路桥梁所承受的巨大动荷载和反复作用，结合部位的疲劳性能也是一个不容忽视的方面。书中是否会就此提供相关的设计原则和验算流程？而且，对于新手工程师来说，一份高质量的设计算例，能够帮助他们快速理解理论知识在实际工程中的应用，并从中学习到成熟的设计思路和计算技巧。我希望这本书中的算例能够覆盖多种典型的连续结合梁桥梁类型，例如，常见的连续箱梁、连续梁-板组合等，并且每个算例都能从荷载组合、内力分析、截面设计、构造详图到验算报告，进行一个完整而详细的展示。这样，我们不仅能学到计算方法，更能理解背后的设计逻辑和工程实践经验。

评分☆☆☆☆☆

说实话，作为一个长期在设计院工作的桥梁工程师，我手头上的设计资料堆积如山，但真正能够让我眼前一亮、并且能够指导我解决实际问题的书籍却并不多。近年来，随着我国高铁技术的飞速发展，对桥梁结构的要求也越来越高，尤其是在高速铁路的钢结构桥梁设计领域，连续结合梁的设计更是成为了一个热门的研究和应用方向。我之所以对《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这部作品产生浓厚的兴趣，正是源于它直击了当前工程实践中的一个重要环节。连续结合梁，这个概念本身就蕴含着工程的智慧和技术的挑战。它不仅仅是简单的梁的延伸，更是一种将不同受力特性和构造要求的构件有机地结合在一起，形成一个整体发挥作用的结构体系。在铁路桥梁设计中，这种体系的应用场景非常广泛，从跨越复杂地形的特大桥到城市轨道交通的节点桥梁，连续结合梁的设计都扮演着举足轻重的角色。我尤其关注的是，在连续结合梁的设计过程中，如何有效地处理不同构件之间的连接和过渡，以及如何精确地计算其在各种荷载作用下的内力分布和变形。因为这些细节的处理，直接关系到桥梁的承载能力、稳定性以及使用寿命。我希望这本书能够提供一些关于连续结合梁结构体系的最新研究成果和技术进展，例如，在材料选择、连接技术、施工工艺等方面是否有新的突破？书中是否会详细介绍一些创新性的连续结合梁设计理念和方法，从而帮助我们开阔视野，提升设计水平？而且，从“算例丛书”这个定位来看，我更期待书中能够提供一系列具有代表性的、涵盖不同技术难点和工程应用场景的详细设计算例。每个算例都应该包含完整的计算过程、详细的图纸以及必要的验算说明，这样才能真正起到指导作用。通过学习这些算例，我们可以从中学习到作者的宝贵经验，避免走弯路，提高设计效率和质量。

评分☆☆☆☆☆

我对《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书抱有很高的期望，因为在我多年的桥梁设计实践中，连续结合梁的设计一直是我的工作重点之一。连续梁结构具有整体性强、跨中挠度小、经济性好等优点，在铁路桥梁中应用广泛。然而，连续梁的内力分布比单跨梁复杂得多，尤其是当涉及到“结合梁”的设计时，比如预制梁段与现浇段的组合，或者是不同截面形式的组合，这些连接部位的设计和计算就变得尤为关键。我非常希望这本书能够提供一些实用的设计算例，能够帮助我更深入地理解连续结合梁的设计方法。例如，书中是否会详细介绍如何进行连续梁的荷载组合，如何精确计算跨中和支座处的弯矩、剪力以及轴力？在截面设计方面，是否会有详细的钢筋配筋图和构造要求？而对于“结合梁”的部分，我更希望能够看到关于如何处理预制梁段之间的接缝，如何进行湿接头的施工，以及如何保证连接部位的耐久性等方面的详细说明。最好是能够提供一些不同类型、不同跨度的典型工程案例，并且这些案例的设计流程清晰，计算过程详尽，能够让我们从中学习到解决实际工程问题的思路和技巧。我希望这本书能够成为我日常设计工作中的一本得力助手，能够帮助我提高设计质量，减少设计误差，并最终为铁路事业的安全发展贡献一份力量。

评分☆☆☆☆☆

在铁路桥梁设计领域，结构的安全性、耐久性和经济性始终是工程师们追求的 ultimate goal。而连续结合梁作为一种重要的结构形式，在满足这些要求方面有着得天独厚的优势。我最近了解到《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书，从书名就可以看出，它聚焦于一个非常实用且具有挑战性的设计主题。连续梁，顾名思义，其结构整体性好，受力传递直接，能够有效地减少支座数量，降低基础工程量。但与此同时，连续梁的内力分布比单跨梁更为复杂，尤其是在活载作用下，跨中和支座处的弯矩会发生变化，这对截面设计和配筋提出了更高的要求。我尤其希望这本书能够提供一些关于如何精确计算连续梁在各种荷载组合下的内力，以及如何根据这些内力进行合理的截面设计和钢筋布置的算例。而“结合梁”的提法，则暗示了设计中可能涉及到构件的组合，例如，预制梁段与现浇段的组合，或者钢构件与混凝土构件的组合。这些连接部位的设计，往往是决定结构整体性能的关键。我非常期待书中能够提供一些关于这些连接部位的可靠设计方法和构造建议，例如，如何处理湿接头，如何进行搭接与锚固，以及如何保证连接部位的耐久性。如果书中能提供一些具有代表性的、涵盖不同技术难点的连续结合梁设计算例，那将是非常宝贵的财富。这些算例应该包含完整的计算流程，详细的图纸，以及必要的规范依据，这样才能真正帮助我们解决实际工程中的问题。

评分☆☆☆☆☆

近些年，随着国家在铁路建设领域的投入不断加大，我参与过一些新线的初步设计和施工图设计工作，深切体会到了在桥梁设计中，尤其是对于大跨度、复杂结构的桥梁，设计人员所面临的挑战。对于连续结合梁这种复杂的结构体系，其设计过程需要严谨的理论分析、细致的计算以及丰富的实践经验。《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这个书名，立刻引起了我的注意，因为它精准地指出了我工作中经常遇到的一个关键技术点。连续结合梁，它往往是将梁体在跨中或某个连续点进行组合，形成一个连续的整体，这种结构形式在很多大型铁路桥梁项目中都有应用。它的优点在于可以提高结构的整体刚度，减小跨中挠度，并且可以优化基础设计。然而，连续结合梁的设计难点也恰恰在于其连续性所带来的复杂内力分布，尤其是在荷载变化、温度变化以及混凝土收缩徐变等因素的影响下，结构内部的应力状态会更加复杂。我非常期待这本书能够提供一套系统性的、具有指导意义的设计方法，能够帮助我们准确地计算连续梁的弯矩、剪力以及轴力分布，并且如何将这些内力转化为实际的钢筋配筋和构造措施。此外，“结合梁”这个词也暗示了在设计中可能涉及到不同材料或不同构件的组合，例如，钢-混凝土组合梁，或者预制梁段与现浇梁段的组合。这些结合部位的设计与施工，往往是影响结构安全性和耐久性的关键。我希望能从书中找到关于这些组合方式的详细设计说明，包括连接节点的构造、受力分析以及验算方法。更重要的是，我希望书中提供的算例能够涵盖一些具有代表性的工程案例，并且这些算例的设计步骤清晰，计算过程详尽，能够让我们从中学习到解决实际工程问题的思路和技巧，而不仅仅是理论公式的堆砌。

评分☆☆☆☆☆

作为一名常年在一线从事桥梁设计的工程师，我深知实践出真知，而高质量的算例是连接理论与实践的最好桥梁。《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书，其名称就直击了我工作中的一个重要需求。连续结合梁，这是一种在铁路桥梁设计中非常常用且重要的结构形式，它的优点在于能够充分发挥材料的潜力，提高结构的整体性和经济性。然而，连续梁的设计也并非易事，其复杂内力分布、变形控制以及连接部位的处理，都是需要我们花费大量精力去研究和解决的问题。我尤其关注的是，这本书是否能提供一些具有代表性的、涵盖不同技术难题的连续结合梁设计算例。例如，对于一些大跨度连续梁，其在中部支座的受力会比较复杂，如何进行精确的内力计算和截面设计？对于一些多联连续梁，如何进行整体的稳定性分析？“结合梁”的设计，则更让我联想到在实际工程中，我们可能需要将不同的结构构件进行组合，比如预制节段与现浇段的组合，或者钢梁与混凝土桥面板的组合。这些结合方式的设计，对结构的整体性能有着至关重要的影响。我希望书中能够提供一些关于这些组合方式的详细设计说明，包括连接节点的构造、受力分析以及验算方法。更重要的是，我希望这些算例能够非常详尽，从前期的荷载选取、荷载组合，到中期的结构建模、内力计算，再到后期的截面配筋、构造详图，每一个环节都能够有清晰的步骤和详细的计算过程。这样，我们才能真正从中学习到设计的方法和经验，而不是仅仅停留在理论层面。

评分☆☆☆☆☆

在我多年的桥梁设计生涯中，连续梁结构的设计一直是我工作中的一个重要组成部分。尤其是在铁路桥梁领域，对结构的稳定性和耐久性有着极高的要求，因此，连续结合梁的设计更是成为了一个复杂而关键的技术环节。《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书名，立即引起了我的兴趣，因为它精准地捕捉到了我工作中经常遇到的一个设计难点。连续梁之所以被广泛应用，在于其能够形成一个整体，有效分担荷载，减少支座数量，从而提高桥梁的经济性和安全性。但是，连续梁内部的内力分布，以及在各种荷载作用下的变形，都比单跨梁更为复杂。我非常期待这本书能够提供一套系统性的、具有指导意义的设计算例，能够帮助我们更加准确地进行连续梁的内力分析和截面设计。而“结合梁”的提法，则让我联想到在实际工程中，我们经常会遇到需要将不同的结构单元进行组合的情况，比如预制梁段与现浇梁段的组合，或者是钢结构与混凝土结构的组合。这些结合部位的设计，直接关系到整个桥梁的承载能力和使用寿命。我希望书中能够提供一些关于这些连接部位的可靠设计方法和构造建议，包括详细的连接节点构造、受力分析和验算流程。如果书中能够提供一些具有代表性的、涵盖不同技术难题的连续结合梁设计算例，那将是非常宝贵的财富。这些算例应该包含完整的计算流程，详细的图纸，以及必要的规范依据，这样才能真正帮助我们解决实际工程中的问题，并不断提升我们的设计水平。

评分☆☆☆☆☆

在桥梁工程领域，工程师们往往需要不断地学习和更新知识，以适应日益发展的技术要求和不断涌现的新型结构形式。《铁路桥梁结构设计算例丛书：连续结合梁设计算例》这本书，单从书名来看，就让我觉得它可能是一本非常有价值的参考资料。连续结合梁，这是一种在现代桥梁设计中非常重要的结构形式，尤其是在铁路桥梁领域，由于其对承载能力、刚度以及耐久性的高要求，连续结合梁的设计显得尤为关键。我一直认为，理论知识的学习固然重要，但更关键的是如何将这些理论有效地应用于实际工程设计中。而“算例”这两个字，就恰恰抓住了这一点。我非常期待这本书能够提供一系列精心编写的设计算例，这些算例能够涵盖不同类型、不同跨度的连续结合梁桥梁，并且在算例中能够详细地展示从荷载组合、结构建模、内力计算、截面设计，到细部构造和施工注意事项等各个环节。我希望这些算例能够非常贴近实际工程，能够让我们在学习的过程中，能够清晰地看到设计思路是如何一步步形成的，以及各种规范是如何被应用的。尤其是在连续梁的内力分析方面，其弯矩和剪力分布的复杂性，以及不同荷载工况下的组合，是设计的难点之一。我希望书中能够有详细的关于这方面的计算示例，并且能够说明如何考虑温度、收缩徐变等长期效应的影响。同时，“结合梁”的设计，也意味着需要关注不同构件的连接问题，例如，预制梁段的连接、钢构件与混凝土构件的连接等。这些连接部位的设计，往往是决定结构整体性能的关键。我希望书中能够提供一些关于这些连接部位的可靠的设计方法和构造建议。

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