編輯推薦
適讀人群 :3-10歲 一次充滿傳奇色彩的海底之旅!
內容簡介
在漫長的海底旅行中,故事時而將讀者推入險象環生的險惡環境,時而又將讀者帶進充滿詩情畫意的美妙境界,波瀾壯闊的場麵描繪和細緻入微的細節刻畫交替齣現。讀來引人入勝,讓人欲罷不能。
目錄
第一章 “海怪”風波
第二章 阿尤納斯教授
第三章 加入遠徵隊
第四章 最後的等待
第五章 全速跟進
第六章 落水被救
第七章 落入“魚”口
第八章 鸚鵡螺號
第九章 海洋森林
第十章 失蹤的船隻
第十一章 托列斯海峽曆險
第十二章 海中葬禮
第十三章 參觀珍珠場
第十四章 阿拉伯海底隧道
第十五章 海底火山
第十六章 埋藏在海底的寶藏
第十七章 消失的大陸
第十八章 豐富的海底資源
第十九章 無底的大海
第二十章 登上南極
第二十一章 南極上的險情
第二十二章 缺氧的威脅
第二十三章 與大章魚的激戰
第二十四章 尋找復仇者號
第二十五章 最後的復仇行動
精彩書摘
“海怪”的齣現日益威脅著人們的海上航行,於是消滅“海怪”的呼聲越來越高。
1866年,發生瞭一樁引起全世界恐慌的怪事——海裏齣現瞭“海怪”。
據說“海怪”呈長橢圓形,體積比鯨還大,動作也比鯨靈活,其前行的速度更令人無法想象,因而在大海中常常神齣鬼沒。當它齣現的時候,常會發齣怪異而刺眼的磷光。
這年7月20日,加爾各答布納希汽船公司的“加瓦納·喜金孫號”,在距離澳大利亞海岸東方5海裏的地方,第一次發現瞭“海怪”。起初,巴剋船長以為那隻不過是一塊暗礁,於是想測量一下暗礁的準確位置,避免船隻撞上去。沒想到“暗礁”突然噴射齣兩道高達15米的水柱,巴剋船長這纔驚覺:原來暗礁是活的!同年7月23日,西印度太平洋汽船公司的“剋利斯托巴爾哥郎號”,也在太平洋上看到同樣的怪事。
那像鯨一樣會嚮上噴水的龐然怪物,顯然比鯨要大得多。不可思議的是,“海怪”第一次齣現的地方和第二次齣現的地方,從航海圖上來看相距瞭700水程裏格。1水程裏格等於3海裏,也就是相距2100海裏,而時間上卻僅僅相差三天。
“怎麼可能呢?難道這個不知名的怪物會在水下飛?”大傢都瞪大瞭眼睛,難以置信。
兩星期後,航行於大西洋上的兩艘船——國際公司的“海爾維地亞號”和羅廖·梅爾公司的“夏洛恩號”,居然同時在北緯42度15分、西經60度35分的地方發現瞭這一怪物。這兩艘船的船身都是90米長,算得上是大船,可是和怪物一比,卻明顯小瞭很多。於是,經過這兩艘船的仔細觀察,人們一緻認定,“海怪”身長至少在100米以上!真是驚人的數字。據當時的可考記載,即使最大的鯨也從來沒有超過50米。
諸如此類的消息接二連三地傳來,製造瞭一波又一波的恐慌。美麗的海洋也因此濛上瞭一層陰影。
許多國傢都非常關切這件事情。隻要有人群聚集的地方,大傢就會七嘴八舌地討論“海怪”。在眾多的討論中,包括新聞媒體的討論、科學性雜誌的討論,甚至科學界的討論,很快就劃分成看法完全不同的兩派:“科學派”認為,所謂“海怪”一定是某種生物,很可能還是哺乳類;“超自然派”則堅決相信,在看不見的海水下麵一定齣現瞭可怕的怪物,而且是任何科學知識都無法解釋的怪物。
兩派在無休無止地爭論著,誰也拿不齣任何強有力的證據,誰也無法說服對方。
1867年初,“海怪”事件慢慢地平息下來。不過,也僅僅是平息瞭兩個月,海洋又齣現瞭新的危機。’這次的危機是海洋突然齣現很多過去不曾被記載的暗礁,而且,這些暗礁會莫名其妙地齣現,又莫名其妙地消失。這種時隱時現的暗礁對航海安全造成瞭很大的威脅。
不久,這些神秘的暗礁開始闖禍瞭。
1867年3月5日,濛特利奧航海公司的“摩拉維安號”,子夜航行於北緯27度30分、西經72度15分時?右船舷的後部突然撞到航海圖上沒有記載的暗礁。當時,“摩拉維安號”是以400馬力的速度順風前進,船速大約每小時13海裏。幸虧“摩拉維安號”的船身非常堅固,否則在這麼快的速度下撞到暗礁,“摩拉維安號”及船上的237名乘客一定會葬身海底。,意外發生時,值班的船員迅速跑到船尾查看,結果發現在距離船隻後方大約500多米的海麵上,有一個巨大的鏇渦,似乎是由於這場劇烈的碰撞所引起的。
那麼到底是撞到瞭什麼纔會引起這麼大的鏇渦?於是,“摩拉維安號”進入船塢檢查船底,竟發現有一部分龍骨在撞擊中受到瞭損壞。天啊,這可真是猛力的一擊呀!不過,若和素來享有盛名的英國苛納爾航運公司的“斯各脫亞號”比起來,“摩拉維安號”還算幸運瞭。
1867年4月13日下午4點17分,“斯各脫亞號”正在北緯45度37分、西經15度12分的海麵上航行。此時風平浪靜,微風輕拂。這艘在1000馬力發動機推動下的船隻,正平穩地以每小時13.43海裏的航速前進。
船上的乘客正輕鬆地聚在大廳吃點心。忽然,“斯各脫亞號”的船身後側,也就是左舷外輪的稍後方,傳來某種怪異的碰撞聲。
這次的碰撞很不尋常,不像是碰到暗礁,而像是碰到瞭某種尖銳的東西;或者應該說,好像有某種巨大尖銳的東西戳進瞭船底。
一個沒有經驗的水手驚恐不安地衝上甲闆大叫:“船要沉瞭!船要沉瞭!”一時之間,大傢驚慌失措,尖叫聲四起。安德生船長立刻緊急廣播:“請大傢不要驚慌!‘斯各脫亞號’是十分安全的,它有七個防水隔間,即使船身進水也不會造成任何危險。我絕對可以保證大傢的生命安全!”等到乘客慢慢鎮定下來以後,安德生船長和技術人員馬上進入船艙檢查。他們吃驚地發現,第五防水區已經進水瞭!從海水湧入的速度來看,船身被撞破的地方一定很大。慶幸的是鍋爐區沒有進水,否則,火一熄滅就好像汽車引擎發生故障一樣,沒辦法再啓動瞭。
安德生船長立刻下令停船,派一名水手潛人海底查看“斯各脫亞號”的受損程度。不久,水手報告說,船底不知被什麼東西撞破瞭一個近兩米寬的大洞。
由於破洞過大,無法立即修補填塞,安德生船長最後決定先保持現狀繼續航行,隻要能支撐到剋利西岬,就能安全脫險瞭。
當時,“斯各脫亞號”距離剋利西岬還有300海裏,全船乘客和船員個個心驚膽戰,隻好不斷祈求上天的保佑。在利物浦等候“斯各脫亞號”的人也不好受,大傢左顧右盼,焦慮的心情煎熬著每一個人。
因為這個意外,“斯各脫亞號”開進公司的船塢時比預定的時間延遲瞭三天。船一進塢,一些經驗豐富的技師立刻擁上去進行檢修。當看到船底的那個大洞時,大傢都嚇得愣住瞭,簡直不敢相信眼前的事買。
在船體吃水綫下大約2.3米的地方,有一個等腰三角形的洞,其形狀非常完整,即使是用一部超大型的穿孔機,也未必能如此準確地切割,而且切割得如此平整。再說,以如此驚人的力量刺穿瞭厚達4厘米的鐵闆後,想要再抽齣來而不被卡在缺口處,一定要有巨大的反作用力纔能辦得到。這一點真是令所有在場的技師百思不得其解。
到底是什麼東西會有這麼神奇的力量?“‘海怪’!一定是‘海怪’!”人群中忽然有人叫道。這時,大傢纔“恍然大悟”,於是把許多無法解釋的奇怪事件再度和“海怪”聯係在一起。
按照船舶協會的記錄,全球每年遭遇海難的船隻在3000艘左右,其中行蹤不明以及海難原因不明的船隻多達200艘。大傢認為,這些不幸的船隻一定都是因為“海怪”而遇難的。於是,世界各地的人不約而同相繼發錶宣言:不管花費多大的人力和物力,都一定要除掉“海怪”,讓它在大海中永遠地消失。
……
前言/序言
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青少年成長必讀經典書係:海底兩萬裏 [3-10歲] epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024
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