示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材：數控車床維修 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2025

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內容簡介

《示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材：數控車床維修》分10個教學情境，內容包括刀架類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修、機械類故障維修、信號乾擾類故障維修、加工尺寸不穩定類故障維修、加工工藝及裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用“修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障”進行教學。
本教材可作為高等職業技術學院、高等專科院校數控類和機電類專業的教材，也可供相關工程技術人員參考。

內頁插圖

目錄

前言
學習情境一 刀架類故障維修
刀架的認知
任務一 “刀架不能轉動”故障分析與維修
任務二 “換刀時刀架轉個不停”故障分析與維修
任務三 “刀架鎖不緊”故障分析與維修
任務四 “某一刀號轉不停，其餘刀位可以轉動”故障分析與維修
任務五 “刀架偶爾轉不動”故障分析與維修
任務六 電動刀架故障維修實例
任務七 刀塔部位故障
拓展訓練任務單

學習情境二 主軸類故障維修
數控車床主軸的認知
任務一 “啓動主軸電源跳閘”故障分析與維修
任務二 “主軸變頻功能無效”故障分析與維修
任務三 “車削螺紋亂牙”故障分析與維修
任務四 維修案例分析
任務五 “主軸變頻功能無效”故障分析與維修
任務六 主軸伺服係統故障分析
拓展訓練任務單

學習情境三 電氣及綫路故障維修
機床電氣的認知
任務一 “係統上電齣現急停報警，按超程開關可解除，鬆開手後繼續報警故障分析與維修
任務二 “上電冷卻泵運轉”故障分析與維修
任務三 機床綫路案例分析
拓展訓練任務單

學習情境四 係統類故障維修
數控係統的認知：
任務一 “係統屏幕無顯示”故障分析與維修
任務二 “圓弧中間或過渡中齣現停頓有刀痕現象”故障分析與維修
任務三 係統故障分析
任務四 係統類故障案例分析
拓展訓練任務單

學習情境五 驅動器及電機類故障維修
驅動係統的認知
任務一 “X軸拖闆有時忽然停止不動，驅動器和係統沒有報警提示故障分析與維修
任務二 “驅動器燙手”故障分析與維修
任務三 “機床運行時Z軸驅動器齣現Err13號報警”故障分析與維修
任務四 驅動、電機類故障案例分析
拓展訓練任務單

學習情境六 機械類故障維修
數控機床機械結構的認知
任務一 “滾珠絲杠運動不靈活”故障分析與維修
任務二 “加工工件的錶麵有痕跡”故障分析與維修
任務三 維修案例分析
拓展訓練任務單

學習情境七 信號乾擾類故障
維修乾擾源的認知
任務一 “加工尺寸不穩定”故障分析與維修
任務二 “加工過程中齣現驅動器幾軸同時報警或不動”故障分析與維修
任務三 “刀架有時轉不動或換刀不到位報警”故障分析與維修
任務四 係統故障分析與維修
任務五 維修實例分析
拓展訓練任務單

學習情境八 加工尺寸不穩定類故障維修
工件精度的檢驗
任務一“驅動器引起尺寸不穩定”故障分析與維修
任務二“機械方麵引起的加工尺寸不穩定”故障分析與維修
任務三“係統引起的尺寸變化不穩定”故障分析與維修
任務四加工不穩定故障案例分析
拓展訓練任務單
學習情境九 加工工藝及裝夾類故障維修
學習情境十 綜閤類故障維修

精彩書摘

二、變頻主軸控製電路1.變頻主軸控製電路原理圖分析變頻主軸控製電路分析如圖2-3所示，繼電器KA1控製主軸變頻正轉使能：由係統M3指令輸齣，當係統執行M3指令時，係統輸齣低電平去控製繼電器KA1的綫圈，再由KA1的觸點去控製變頻器的正轉使能信號。KA2是控製主軸變頻反轉使能信號：由係統M4指令輸齣，當係統執行M4指令時，係統輸齣低電平去控製繼電器KA2的綫圈，再由KA2的觸點去控製變頻器的反轉使能信號。KA3或KA4分彆是控製主軸1擋和2擋換擋功能，由電磁閥YV1或YV2綫圈輸齣轉換，當係統執行M41或M42指令時，係統XS39端口的⑤腳或①腳分彆輸齣低電平來控製KA3或KA4的綫圈，再由KA3或KA4的觸點去控製電磁閥YV1或YV2綫圈來進行換擋。SQ1或SQ2分彆用來檢測主軸1擋和2擋是否換擋到位，當係統沒有檢測到換擋到位信號時係統將産生報警，係統檢測到位後程序將繼續嚮下運行。變頻器有瞭正轉或反轉使能信號，還需有換擋到位檢測信號和模擬電壓輸齣，否貝IJ主軸是不會鏇轉的，因為主軸沒有模擬電壓輸齣，變頻器的模擬電壓也不會轉換，所以主軸不會運轉。主軸模擬電壓是由係統參數來設定輸齣限製的，一般控製在5000r／min以下。
2.變頻主軸控製原理
在現代機床生産中，一般采用多電機拖動，主軸和各進給係統分彆由各自的電機來拖動。由於機床加工範圍較廣，不同的工件、不同的工序使用不同的刀具，要求機床執行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應能進行調速，主軸調速係統一般采用變頻主軸控製，隨著變頻調速技術的發展，數控機床主軸的交流拖動，同樣能夠很好地滿足需要。主驅動電機通過皮帶傳動帶動主軸鏇轉，或主軸箱內的減速齒輪（以獲得更大的轉矩）帶動主軸鏇轉。由於主軸電機調速範圍廣，又可無級調速，使得主軸箱的結構大為簡化。
機床主軸工作方式，一般由係統輸齣0～10V或-10～10V直流模擬電壓給變頻器模擬端子，再通過改變變頻器的模擬電壓來控製電動機的頻率，從而達到自己想要的轉速，主軸的正／反轉由係統的I／O端子控製變頻器的正／反端子來實現，控製如圖2-4所示。
……

前言/序言

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很喜歡，他的每一本書幾本上都有，這本示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修很不錯，示範性高等職業院校重點建設專業數控設備應用與維護專業課程改革係列教材數控車床維修分10個教學情境，內容包括刀架類故障維修、主軸類故障維修、電氣及綫路故障維修、係統類故障維修、驅動器及電機類故障維修、機械類故障維修、信號乾擾類故障維修、加工尺寸不穩定類故障維修、加工工藝及裝夾類故障維修、綜閤類故障維修。采用修前調查、修前準備、據理析象、羅列成因、確定步驟、故障點測試、排查故障進行教學。本教材可作為高等職業技術學院、高等專科院校數控類和機電類專業的教材，也可供相關工程技術人員參考。二、變頻主軸控製電路1.變頻主軸控製電路原理圖分析變頻主軸控製電路分析如圖2-3所示，繼電器1控製主軸變頻正轉使能由係統3指令輸齣，當係統執行3指令時，係統輸齣低電平去控製繼電器1的綫圈，再由1的觸點去控製變頻器的正轉使能信號。2是控製主軸變頻反轉使能信號由係統4指令輸齣，當係統執行4指令時，係統輸齣低電平去控製繼電器2的綫圈，再由2的觸點去控製變頻器的反轉使能信號。3或4分彆是控製主軸1擋和2擋換擋功能，由電磁閥1或2綫圈輸齣轉換，當係統執行41或42指令時，係統39端口的⑤腳或①腳分彆輸齣低電平來控製3或4的綫圈，再由3或4的觸點去控製電磁閥1或2綫圈來進行換擋。1或2分彆用來檢測主軸1擋和2擋是否換擋到位，當係統沒有檢測到換擋到位信號時係統將産生報警，係統檢測到位後程序將繼續嚮下運行。變頻器有瞭正轉或反轉使能信號，還需有換擋到位檢測信號和模擬電壓輸齣，否貝主軸是不會鏇轉的，因為主軸沒有模擬電壓輸齣，變頻器的模擬電壓也不會轉換，所以主軸不會運轉。主軸模擬電壓是由係統參數來設定輸齣限製的，一般控製在5000／以下。2.變頻主軸控製原理在現代機床生産中，一般采用多電機拖動，主軸和各進給係統分彆由各自的電機來拖動。由於機床加工範圍較廣，不同的工件、不同的工序使用不同的刀具，要求機床執行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應能進行調速，主軸調速係統一般采用變頻主軸控製，隨著變頻調速技術的發展，數控機床主軸的交流拖動，同樣能夠很好地滿足需要。主驅動電機通過皮帶傳動帶動主軸鏇轉，或主軸箱內的減速齒輪（以獲得更大的轉矩）帶動主軸鏇轉。由於主軸電機調速範圍廣，又可無級調速，使得主軸箱的結構大為簡化。機床主軸工作方式，一般由係統輸齣0～10或-10～10直流模擬電壓給變頻器模擬端子，再通過改變變頻器的模擬電壓來控製電動機的頻率，從而達到自己想要的轉速，主軸的正／反轉由係統的／端

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