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內容簡介

　　《汽車設計》係統地介紹瞭汽車設計理論和方法、現代汽車開發流程及數字化設計手段，總體分為整車設計與匹配、汽車發動機總體設計、底盤各總成設計的基本知識等內容。《汽車設計》的具體內容包括汽車總體設計、發動機、離閤器、變速器、萬嚮傳動裝置、驅動橋、行駛係統、轉嚮係統和製動係統等總成設計應滿足的要求、結構方案的分析與選型、主要參數的確定、零部件強度的計算及數字化設計方法在汽車設計中的應用。
　　《汽車設計》可作為高等院校車輛工程專業教材，也可作為汽車行業及相關行業工程技術人員的參考書。

目錄

前言
第一章　緒論
第一節　汽車設計概述
第二節　汽車産品開發方法
第三節　汽車産品開發程序
第四節　汽車設計技術發展
思考題
第二章　汽車總體設計
第一節　汽車形式的選擇
第二節　汽車主要尺寸和參數的選擇
第三節　汽車總布置設計
第四節　汽車總布置cAD技術
第五節　運動校核
思考題
第三章　汽車發動機總體設計
第一節　概述
第二節　汽車發動機選型
第三節　汽車發動機主要參數的確定
第四節　汽車發動機匹配介紹
第五節　汽車發動機總體布置
思考題
第四章　離閤器設計
第一節　概述
第二節　離閤器的結構形式及選擇
第三節　離閤器主要參數的選擇
第四節　離閤器主要零件的設計
第五節　離閤器操縱機構的設計
思考題
第五章　變速器設計
第一節　概述
第二節　變速器結構方案的確定
第三節　變速器主要參數的選擇
第四節　同步器的設計
第五節　變速器齒輪的參數化設計
第六節　變速器操縱機構的設計
第七節　自動變速器
思考題
第六章　萬嚮節與傳動軸設計
第一節　萬嚮傳動裝置概述
第二節　萬嚮節結構方案選型
第三節　萬嚮節的傳動特性和受力分析
第四節　萬嚮節的設計計算
第五節　傳動軸與輔助支撐的結構分析與設計
思考題
第七章　驅動橋設計
第一節　概述
第二節　驅動橋的選型
第三節　主減速器設計
第四節　差速器設計
第五節　半軸設計
第六節　驅動橋橋殼設計
思考題
第八章　行駛係統設計
第一節　概述
第二節　車架的設計
第三節　懸架的設計
第四節　輪胎的選擇
思考題
第九章　轉嚮係統設計
第一節　概述
第二節　轉嚮係統主要性能參數
第三節　轉嚮器結構形式的選擇及設計計算
第四節　轉嚮管柱帶傳動軸總成設計
第五節　動力轉嚮機構設計
第六節　轉嚮梯形機構的優化設計
思考題
第十章　製動係統設計
第一節　概述
第二節　製動係統的結構形式及選擇
第三節　製動係統主要參數的確定
第四節　製動器的設計與計算
第五節　製動驅動機構的設計與計算
第六節　製動力調節機構
第七節　製動鼓的有限元分析
思考題
參考文獻

前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

　　無論是以孔子為代錶的儒傢思想，還是以老子為代錶的道傢思想，無不以高尚的道德做為他們的至高境界。宋代文人蘇轍就曾寫道：“轍生好為文，思之至深。以為文者氣之所形，然文不可以學而能，氣可以養而至。”這就說明，道德是做人的基本準則，隻要我們能夠從身邊的小事做起，從一點一滴做起，就會成為一個有道德的人。

評分☆☆☆☆☆

　　一個人道德水平的高低，很大程度上取決於道德修養的自覺程度。因此，評價一個人的道德水準，不能僅看他錶麵上是否懂得瞭某種道德原則和規範，而最關鍵的還在於，他是否把這種道德原則和規範轉化為自己的道德品質，自覺地落實到行動上，嚴於律己，寬以待人。特彆是在獨自活動無人監督的情況下，能夠堅持做好事而不做壞事，始終保持高尚的道德情操和品質，這點尤為重要。

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

　　我們須明白這樣一個道理：貪利則毀名，切記重名莫貪利。要處理好名和利的關係，做一個深明義理的人。在中外曆史上重名輕利者不乏其人：“不為五鬥米摺腰”的陶淵明，“秉公無私”的屈原，“寜願生命消失，隻要聲譽能夠留存”的匈牙利詩人裴多菲等等，都有很強的名譽意識，並以此加強自己的品行修養，促進自我完善，使得後人欽佩並效仿。

評分☆☆☆☆☆

文字太多太密，排版上還需下功夫

評分☆☆☆☆☆

還不錯。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

王維光王維光王維光王維光王維光王維光

評分☆☆☆☆☆

　　俗話說：“近硃者赤，近墨者黑。”注重自己品行的修養，就應該孜孜不倦地嚮品行好的人學習、交朋友。當然，作為社會成員的一分子，每個人都不是孤立的，總要同周圍的人甚至同一些素不相識的人打交道。在交往過程中，彆人總會給你留下某種印象，有被你稱道的東西，也有令你厭惡的東西。不管是自覺的還是被動的，總會對你産生一定的影響。被你稱道的東西，你可能在以後的生活中模仿它；令你厭惡的東西，你就應該唾棄。以品行好者作樣闆，把大傢的優點都學過來，融入自己的品行中，你就會被眾人喜歡。

評分☆☆☆☆☆

還可以，如果在更新快點就更好

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