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编辑推荐

　　注重以学生为本：
　　站在学生的角度，根据学生的知识面和理解能力来编写，考虑学生的学习认知过程，通过不同的工程案例或者示例深入浅出进行讲解，紧紧抓住学生专业学习的动力点，锻炼和提高学生获取知识的能力。
　　注重人文知识与科技知识的结合：
　　以人文知识讲解的手法来阐述科技知识，在讲解知识点的同时，设置阅读材料板块介绍相关的人文知识，增强教材的可读性，同时提高学生的人文素质。
　　注重实践教学和情景教学：
　　书中配备大量实景图和实物图，并辅以示意图进行介绍，通过模型化的教学案例介绍具体工程实践中的相关知识技能，强化实际操作训练，加深对理论知识的理解；设计有丰富的题型，在巩固知识技能的同时启发创新思维。
　　注重知识技能的实用性和有效性：
　　以学生就业所需专业知识和操作技能为着眼点，紧跟最新的技术发展和技术应用，在理论知识够用的前提下，着重讲解应用型人才培养所需的技能，突出实用性和可操作性。

内容简介

　　通过汽车简化振动模型和实际行驶振动模型，介绍了汽车振动分析的基本概念，分别对单自由度振动、二自由度振动、多自由度振动、固有特性的近似计算方法、连续系统振动、非线性振动、随机振动、车辆悬架阻尼比匹配和减振器阻尼特性以及MATLAB软件在汽车振动问题分析中的应用进行讲解，最后对汽车振动特性试验的基本方法、技术方案和仪器设备进行讲解，对汽车特性室内模型试验进行介绍，并对某轻型越野车的整车行驶平顺性进行实际测试和试验结果分析。《汽车振动分析与测试》以学生为本，注重能力培养，内容叙述力求深入浅出、层次分明，既有理论分析，又有试验测试。各章节都有理论分析和实例讲解，最后编排有小结和习题。
　　《汽车振动分析与测试》是编者在多年的教学实践和科研成果总结基础上编写而成的，其中，第1章～第5章可作为高等院校机械工程、车辆工程、交通运输、工程机械及相关专业的本科生教材；第6章～第12章可作为研究生教材，还可作为车辆工程技术人员的参考用书。

目录

第1章 振动基本概念
1.1 振动系统组成要素及等效参数
1.1.1 振动系统组成要素
1.1.2 振动系统的等效参数
1.2 振动的分类
1.3 振动方程建立及响应的求解
1.3.1 简谐振动
1.3.2 谐波分析
1.4 车辆振动简化模型
小结
习题
第2章 单自由度振动
2.1 单自由度振系的自由振动
2.2 单自由度振系的强迫振动
2.2.1 简谐激励下的强迫振动
2.2.2 一般性周期激励下的强迫振动
2.2.3 任意激励下的强迫振动
2.3 振动隔离
2.3.1 主动隔振
2.3.2 被动隔振
小结
习题
第3章 二自由度振动
3.1 自由度自由振动
3.1.1 二自由度振动微分方程
3.1.2 二自由度无阻尼自由振动
3.1.3 二自由度有阻尼自由振动
3.2 二自由度强迫振动
3.2.1 谐波激振力下的强迫振动
3.2.2 叠加法求系统响应
3.3 路面激励下的强迫振动
3.3.1 车身与车轮双质量系统
3.3.2 双轴汽车振动
小结
习题
第4章 多自由度振动
4.1 多自由度系统振动微分方程
4.1.1 直接法
4.1.2 拉格朗日法
4.1.3 影响系数法
4.2 多自由度振动系统的固有特性
4.2.1 固有频率
4.2.2 主振型
4.3 多自由度无阻尼振动系统的模态分析
4.3.1 义坐标和坐标变换
4.3.2 模态分析
4.4 多自由度无阻尼振动系统的响应计算
4.4.1 自由振动响应
4.4.2 强迫振动响应
4.5 多自由度有阻尼振动系统的实模态分析
4.5.1 实模态分析的条件
4.5.2 有阻尼系统的自由衰减振动响应
4.5.3 比例阻尼多自由度系统在简谐激振下的振动响应
4.5.4 任意激振下比例阻尼多自由度系统振动响应
4.6 多自由度有阻尼振动系统的复模态分析
4.6.1 状态空间方法
4.6.2 复特征值、复特征向量和复模态矩阵
4.6.3 复特征向量对矩阵A和B的正交性
4.6.4 坐标变换
小结
习题
第5章 固有特性近似计算方法
5.1 矩阵迭代法
5.1.1 基频和振型的求法
5.1.2 二阶固有频率和振型的求法
5.1.3 高阶固有频率和振型的求法
5.2 子空间迭代法
5.3 瑞利能量法和邓克莱法
5.3.1 瑞利能量法
5.3.2 邓克莱法
5.4 传递矩阵法
5.4.1 单元传递矩阵
5.4.2 系统传递矩阵
5.4.3 传递矩阵法求固有频率和振型
5.4.4 分支传动系统的传递矩阵法
5.5 具有零特征根和重特征根的系统振型解法
小结
习题
第6章 连续系统振动分析
6.1 弦的横向振动问题
6.2 时间与空间变量分离方法
6.3 杆的纵向振动及轴的扭转振动
6.4 梁的横向振动
6.5 薄板的弯曲振动
6.5.1 薄板振动微分方程
6.5.2 矩形薄板自由振动的Levy解
6.5.3 圆形薄板的自由振动
6.5.4 薄板固有频率的变分式
6.5.5 用Rayleigh-Ritz法分析薄板的自由振动
6.5.6 薄板的强迫振动
6.6 连续系统振动响应的模态分析法
6.6.1 连续系统振型的正交性
6.6.2 连续系统无阻尼强迫振动的模态分析
小结
习题
第7章 非线性振动分析
7.1 非线性振动及基本概念
7.1.1 相平面
7.1.2 平衡的稳定性
7.2 非线性自由振动的近似解析法
7.2.1 摄动法
7.2.2 参数变易法
7.2.3 谐波平衡法
7.3 非线性强迫振动的近似解析法
7.3.1 跳跃现象
7.3.2 次谐波振动
7.4 非线性Duffing系统与特性分析
7.4.1 非线性Duffing系统的自由振动精细积分法
7.4.2 非线性Duffing时滞系统的强迫振动特性分析
7.4.3 非线性Duffing刚度扰动系统的强迫振动特性分析
7.5 自激励振动
小结
习题
第8章 随机振动
第9章 车辆行驶振动
第10章 车辆悬架最佳阻尼匹配
第11章 MATLAB及在汽车振动分析中的应用
第12章 汽车振动测试
参考文献

前言/序言

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　让人感动的，是他和提奥之前的兄弟之情。没有提奥的资助和理解，也就不可能有他的成就。从某种意义上来说，他们兄弟两人就是一体的。没有提奥在背景里默默做着根系，就不可能有他盛放的艺术之花。提奥无条件的支持他，几乎从来没有拒绝过他的请求，总在关键时刻赶到他的身边，为他偿还负债，把他从贫病之中拯救回来。他们之间频繁的通信，已经让这两个灵魂紧紧的结合在了一起。提奥虽然在巴黎过着体面的画商的生活，却无时不刻的关注着他的进展和动态。他在心灵上所有的跌宕起伏，都通过书信让提奥感同身受。是提奥早早看出他身上埋藏的巨大潜力，是提奥细心珍藏了那700多封通信，是提奥把他的习作和画作按时间小心的编排好。所以后人得以完整的追溯梵高的心路历程，能够离这个伟大的灵魂更近一些。生前，只卖出了一副画，价值四百法郎。但我不能说他是不幸的。比起世上的大多数人来说，他做了自己想做的事情，并且做到了极致。即使他后来长寿，能看到自己的画作价钱越来越高，我想，他也会是漠不关心的。他从未因为市场的口味而作画，他也从未为那些脑满肠肥的人作画。虽然，卖画这件事一直在困扰着他，但他的祈求也不过是卖出的画，能够让他自立，不必依赖提奥的资助而生活。对他来说，创造是最重要的。如果什么都不能说，那么他宁肯沉默。如果不能够再创作，那么他宁肯死亡。

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还行吧，不过振动基础都差不多

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还不太了解，看了再说

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内容由浅入深，虽然有的地方还看不懂，不过感觉这本书很适合搞汽车的相关人士。

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