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内容简介

林彪的“一号政变”，是不是确有其事？
毛泽东明知“一号号令”，为何却讲从没听说过？
珍宝岛冲突背后中苏交恶，一触即发的核大战为何没打起来？
平型关大捷，中央军、晋绥军功不可没，是不是也是中华民族的英雄？
这不是小说，而是亲身见闻经历，从朝鲜战争、林彪坠机、珍宝岛作战，到真实的红军、真实的四野，再到“一号政变”、中印自卫反击战，原副总参谋长阎仲川之子阎明，根据自身亲历，并采访了多位亲历者和当事人，对历史真相层层盘剥，对复杂人性深刻逼问，对战争细节精心梳理。
革命不是简单脸谱，回忆并非过眼云烟，阎明带你见证真实的历史血肉。

目录

序 二月河
自序
我的父亲阎仲川——从作战参谋到副总参谋长
亲临林彪坠机现场——原驻蒙大使许文益严重的“九一三”
我的姥爷孙继述
捍卫珍宝岛——曹建华的1969
京西喋血——吴瑞林与“四野”五纵的京西丰台阻击战
“四野”是怎么炼成的——刘亚楼在“四野”
柯柏年百年
虽九死，犹未悔——记红军战士欧阳启旭
平型关往事——70年前的血与火
鲁挺与乒乓外交内幕
是战士，才能演好战士——我所知道的李长华

前言/序言

在线试读

《往事不忍成历史》 相关内容

朱元璋打下大明江山，也实属不易，叫花子能成为一国之君，万世只此一人，但只凭武力取不了江山，还得靠国师之助，所以朱元璋极敬谋士。花花草草、翎毛走兽他都无兴趣，军功出身，岂能儿女情长，故洪武青花也是大题材，“鬼谷下山”、“三顾茅庐”、“萧何月下追韩信”。

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黄总说最后我仔细想想，捷达有两四个门，我想把它弄成两个门的，办法就是把前门和后门焊起来。

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看了部分了

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很给力的 宝贝 不错哦！！！

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作为作者的同龄人，我们有能力判断那一段历史的真实。正是因为十年动乱走向了极端，国人的思想解放才来的更快，中国的未来才会更美好！

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《往事不忍成历史》并没有一个完整的结构，里面描述和记录的11篇历史短文、11个历史人物、11个历史故事是作者阎明在近十年时间陆续完成，并最终结集而成的。但是作者作为历史的亲历者，或者因为历史人物的亲属关系而间接参与了历史，使得整本书描述的故事因为作者的关系不仅拥有了鲜活的生命，还拥有了一种历史的“整体感”。

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后来随着车队开始参加全国比赛，宝辉就开始做领航员。第一年宝辉的搭档是黄总，车队则将老领航郭政给了我。宝辉给黄总领航要比给我领航累很多。原因是我的车有通话器，而黄总的车没有。大家不要小看这车手和领航间的小通话器，因为赛车是没有任何隔音措施的，而且还比普通车吵了很多，再加上是跑砂石路，所以如果没有通话器的话，除了发车的时候车手能听见领航的54321以外，其余时间是什么都听不见的。宝辉的超大嗓门也只能让黄总听得想天边的声音。再加上黄总的车虽然不是全部赛车里最快的，但绝对是全部赛车里最响的，并且没有人知道原因。黄总在赛车场试车大家都会以为是一台1在暖胎。

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很好很好很好很好很好很好很好

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宝辉的全名是白宝辉，在第一年比赛的时候是黄总的领航。黄总的全名是黄旭明。他们两个人的名字贴在车后窗上绝对是一副工整的对联。缘分哪。

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