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编辑推荐

《机载设备改装设计与实施》只针对一般的改装设计与实施的要求和方法进行论述。内容涉及到机载设备改装的程序、改装工作应该具备的各种技术文件、改装电磁兼容性分析与设计、改装供电分析与设计、改装器材选用与加工、改装对飞机重量、重心及其它性能影响分析、改装结构设计与工艺要求、改装组织与实施等。
《机载设备改装设计与实施》结合了作者多年来机载设备改装的实践经验、研究成果以及参考文献编写而成。目的在于提高机载设备改装工作的效率和质量，满足军用飞机随着机载设备的发展而不断更新的现实，适应军队现代化建设的需要。《机载设备改装设计与实施》能够对部队、科研院所从事机载设备改装设计与实施工作的人员有所指导和帮助。

内容简介

《机载设备改装设计与实施》论述了一般的飞机改装设计与实施的要求和方法，包括机栽设备改装的程序、改装工作应该具备的各种技术文件、改装电磁兼容性分析与设计、改装供电分析与设计、改装器材选用与加工、改装对飞机重量、重心及其它性能影响分析、改装结构设计与工艺要求、改装组织与实施等内容。为了提高现有军用飞机的战术、技术性能，往往需要随着机栽设备的发展，对现有飞机进行改装。《机载设备改装设计与实施》适用于从事飞机改装组织、设计与实施工作的指挥军官、机关参谋、工厂、科研院所的技术人员等阅读，也可作为相关院校的专业教材或参考书。

目录

第1章 概述
1.1 机载设备改装的重要性
1.2 机载设备改装的分类
1.3 机载设备改装的程序
1.3.1 任务下达
1.3.2 调研
1.3.3 可行性论证
1.3.4 方案制订
1.3.5 首架机改装
1.3.6 试飞验证
1.3.7 技术通报
1.3.8 同机型各架机改装
1.3.9 不同机型改装技术引用
1.3.10 工程总结
1.4 机载设备改装的发展

第2章 机载设备改装论证与设计
2.1 机载设备改装要求
2.1.1 机载设备改装的一般要求
2.1.2 机载设备改装的任务要求
2.2 机载设备改装论证
2.2.1 飞机机型选择
2.2.2 设备型号选择
2.2.3 改装可行性分析
2.3 机载设备改装设计
2.3.1 总体设计
2.3.2 详细设计

第3章 机载设备改装可靠性、维修性、保障性
3.1 可靠性分析与设计
3.2 维修性分析与设计
3.3 保障性分析与设计
3.3.1 人员和专业技术水平
3.3.2 供应保障
3.3.3 保障设备
3.3.4 技术资料
3.3.5 训练和训练保障
3.3.6 计算机资源保障
3.3.7 保障设施
3.3.8 包装、装卸、储存和运输

第4章 改装供电分析与设计
4.1 改装电气负载与电源容量分析
4.1.1 分析步骤
4.1.2 电源和电气负载数据统计
4.1.3 电气负载分析
4.1.4 电源容量分析
4.2 改装供电系统设计
4.2.1 供电系统组成
4.2.2 配电系统设计

第5章 改装电磁兼容性分析与设计
5.1 飞机系统电磁兼容性要求
5.2 飞机天线电磁兼容分析与设计
5.2.1 飞机天线电磁兼容的主要耦合形式与消除干扰的办法
5.2.2 飞机天线布局分析
5.2.3 飞机天线电磁兼容分析与设计
5.3 机载设备改装传导发射和敏感度要求
5.3.1 机载设备改装布线电磁兼容要求
5.3.2 机载设备改装电搭接电磁兼容要求
5.3.3 机载设备改装屏蔽电磁兼容要求
5.3.4 机载设备改装设备布局电磁兼容设计要求

第6章 改装对飞机重量、重心及其它性能影响分析
6.1 对飞机重量、重心的影响
6.1.1 飞机重心位置的表示方法
6.1.2 重心位置的变化
6.1.3 常用方法和措施
6.2 对飞机其它性能的影响
6.2.1 平飞性能
6.2.2 上升与下滑性能
6.2.3 飞机不稳定飞行性能
6.2.4 飞机续航性能
6.2.5 飞机平衡、稳定及操纵性能

第7章 结构设计与工艺要求
7.1 结构设计
7.1.1 较大型的结构改进设计
7.1.2 小型的固定螺栓孔、电缆孔、支架等的设计
7.1.3 结构设计应注意的问题
7.1.4 设备箱、安装架设计要求
7.2 工艺要求

第8章 改装器材选用与加工
8.1 名词术语
8.2 电线、电缆
8.2.1 电线、电缆分类
8.2.2 电线、电缆的选择
8.2.3 电线、电缆截面计算和载流量的选择及其修正
8.2.4 电线、电缆电压降的校核
8.2.5 航空电线的短路特性
8.3 电路保护装置
8.3.1 对电路保护装置的基本要求
8.3.2 电路保护装置的类型
8.3.3 电路保护装置的选用
8.4 控制器件
8.4.1 手动控制器件
8.4.2 机械控制器件
8.4.3 电磁控制器件
8.5 接插件
8.5.1 接线端子
8.5.2 永久性接头
8.5.3 焊接套管
8.5.4 接线板
8.5.5 电连接器
8.6 线束标识与加工
8.6.1 线束的分类
8.6.2 线束和电线标识
8.6.3 线束的典型加工

第9章 技术文件
9.1 论证报告
9.2 技术方案
9.3 质量保证大纲
9.4 试验报告
9.4.1 地面试验报告
9.4.2 通电试验报告
9.5 培训文件
9.6 试飞文件
9.6.1 试飞大纲
9.6.2 试飞记录和结论
9.7 交接单和总结
9.7.1 交接单
9.7.2 总结报告

第10章 改装组织与实施
10.1 改装组织
10.1.1 成立改装工程组
10.1.2 优选设备和器材供应渠道
10.1.3 协调改装时机和周期
10.1.4 进行改装评审
10.1.5 报告改装情况
lO.1.6 保密工作
10.1.7 现场组织
10.2 改装实施
10.2.1 原设备拆除
10.2.2 改装结构零部件加工
10.2.3 线束安装
10.2.4 线束连接
10.2.5 线路检测
10.2.6 改装设备安装
10.2.7 清理施工现场
10.3 改装检验
10.3.1 改装实施检验
10.3.2 改装飞机通电检验
10.3.3 改装试飞检验
参考文献

精彩书摘

第1章 概述
当前军事航空事业飞速发展，出现了大量的新机种和新机型。各国都在原有机型的基础上，通过机载设备改装而成为新的机型。所以很多机型实际上是某种机型派生出来的。我国也在原有机型的基础上通过改装新的设备而形成了新的机型。这是多快好省地发展军事航空事业的一种途径。
机载设备改装是指现役飞机在工作原理、构造及线路或管路等各方面所进行的任何改动（包括增、减和换型）。
机载设备改装设计与飞机设计不同，机载设备改装设计是在现有的飞机中选择所要改装的飞机而进行的设计，因而所选飞机必须符合设计和适航性要求。
本书论述如何进行机载设备改装设计和实施。由于所选的飞机型号不同，改装的设备不同，飞机的改装设计也不同，所以只论述一般的改装设计和实施的要求和方法。
1.1 机载设备改装的重要性
众所周知，一种新型飞机从设计、研制、样机生产、定型试验，到装备部队使用，往往需要几年，甚至十几年的时间；涉及上百个单位，几十万人参与工作；并要投入大量资金。

前言/序言

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