具體描述
● 四驅演義
●第1節 從兩輪驅動到四輪驅動
●第2節 從四驅賽車到四驅轎車
●第二章 四驅力量
●第1節 輪上力量分析
●第2節 驅動轉矩分配
●第三章 差速器
●第1節 四驅汽車特點
●第2節 奇思妙想差速器
●第3節 差速器的先天弱點
●第四章 差速器
●第1節 差速方式
●第2節 差速器鎖止
●第3節 差速器
●第4節 電控多片離閤器
●第5節 液控多片離閤器
●第6節 黏性耦閤器
●第7節 雙重多片離閤器
●第8節 托森差速器
●部分目錄
內容簡介
陳新亞編著的《玩轉四驅(圖解四驅汽車構造與越野駕駛)(精)》前半部分以介紹有名品牌四輪驅動汽車的構造和工作原理為主，並且是從四輪驅動係統的很基礎知識開始介紹，包括差速器、差速器、分動器以及電子限滑輔助等近期新、優選的四驅技術。本書還以大量篇幅介紹瞭四驅技術在轎車和跑車上的應用等，力圖讓讀者對四驅技術有更全麵的認識和瞭解。本書後半部分以介紹實用的越野駕駛技巧為主，包括在各種路麵上的越野攻略、風險防範、陷車救援等實用技能。本書技術知識講解專業、詳細，並配有大量圖解式圖片，賞心悅目，可讀性、實用性和專業性都很強，很好適閤四驅汽車愛好者、四驅車主以及汽車從業人員閱讀使用。 前言提起四驅，人們往往會想到在無路地段如履平地的越野車，想到衝齣泥地、穿過雨林、翻越大山的越野場麵。但是，現在這種真實的場麵很難看到瞭，玩越野的人也少瞭，十年前各地越野俱樂部興旺熱鬧、各種穿越活動頻繁舉行的情景，現在隻剩下迴憶瞭。同時，強調越野性能的汽車，在市場上也不太吃香瞭。雖然SUV 的銷量在中國一直暴漲，但其中越野性能卓越的汽車，暢銷者鳳毛麟角；而更多打越野牌的SUV，總是生意慘淡。
四驅係統五花八門難分辨現在是個快速變化的時代，人們對汽車的消費口味也在不斷調整，從轎車發展而來的城市SUV 非常受歡迎。它們不僅外形有氣勢，而且油耗也不高，又和轎車一樣容易駕駛，遇到稍復雜的路麵也能輕鬆通過，價格要比純越野型汽車便宜很多。結果是，城市SUV滿路麵都是，各個廠商和汽車品牌都在製造這種越野性能並不高的SUV，而且其中等
用戶評價
評分我一直是個對機械事物充滿好奇的人，尤其是那些結構復雜、功能強大的機器。當我在書店看到《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書時，我就被它深深吸引瞭。這本書在“四驅汽車構造”方麵的講解，堪稱經典。它從最基本的傳動係統講起，逐步深入到分動箱、差速器、驅動橋等核心部件。我尤其喜歡書中對“分動箱”的詳細解析，它不僅僅是簡單地介紹瞭幾種模式（如2H, 4H, 4L），更是詳細講解瞭分動箱內部的齒輪機構是如何工作的，以及如何實現動力在前後軸之間的切換和扭矩的放大。書中的插圖配閤得恰到好處，每一個細節都清晰可見，讓我能夠直觀地理解那些抽象的機械原理。此外，書中還對各種四驅係統（如全時四驅、分時四驅、適時四驅）進行瞭深入的對比和分析，解釋瞭它們在不同工況下的工作特性。我以前對這些概念總是模模糊糊，讀完這本書，纔真正明白瞭它們之間的差異和優劣。而且，書裏還觸及瞭懸掛係統、轉嚮係統等與越野性能密切相關的部件，讓我對一輛完整的越野車有瞭更全麵的認識。我感覺，這本書就像是一次深入的“解剖”，把一輛四驅車剖析得淋灕盡緻，讓我對它內部的運作有瞭前所未有的理解。這不僅僅是關於一輛車的知識，更是關於機械工程的精妙設計和巧妙運用。
評分我之前一直覺得，開四驅車嘛，不就是踩油門、打方嚮盤的事兒？直到我深入研究瞭《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書，我纔意識到自己之前的想法有多麼片麵。這本書從最基礎的四驅係統類型開始，深入淺齣地介紹瞭各種四驅工作原理，比如全時四驅、分時四驅、適時四驅等等，並詳細闡述瞭它們在不同工況下的動力分配機製。我尤其對書中的“前後軸扭矩分配”和“中央差速器”的講解印象深刻，通過那些精美的剖視圖，我能夠直觀地看到動力是如何在前後輪之間傳遞和調整的。這讓我徹底理解瞭為什麼有些車在濕滑路麵上的抓地力如此齣色，而另一些車在需要時能展現齣驚人的脫睏能力。書裏還花瞭很大篇幅介紹懸掛係統，包括獨立懸掛和非獨立懸掛的優缺點，以及各種越野路況對懸掛的要求。我這纔知道，原來越野車的減震器和彈簧的選擇，遠比我想象的要復雜和講究。還有關於車身結構的部分，比如大梁車架和承載式車身的區彆，在應對崎嶇路麵時的強度和柔韌性差異，都讓我受益匪淺。這本書的知識密度非常大，但作者並沒有堆砌枯燥的技術術語，而是用非常生動的語言和恰到好處的比喻，讓復雜的機械原理變得容易理解。我甚至能想象到，如果我帶著這本書去參加一場越野拉力賽，我一定能比其他新手看得更明白，更能理解賽車手在操作時所麵臨的挑戰和所做的決策。這本書不僅僅是紙上的知識，更是為我打開瞭通往真實越野世界的一扇大門。
評分我之前對汽車的瞭解，基本上停留在“能開就行”的層麵，對四驅係統更是知之甚少，隻知道它似乎比兩驅車“厲害”一些。直到我偶然發現瞭《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書，我纔發現自己之前有多麼“無知”。這本書的講解風格非常獨特，它不像那些枯燥的技術手冊，而是用一種非常親切、易懂的方式，把我帶入瞭四驅世界的奇妙旅程。書中的圖解真是太給力瞭！我最喜歡的是關於“越野駕駛中的心理準備”這一章節，作者用非常細膩的筆觸，描述瞭越野駕駛時可能會遇到的各種挑戰，以及如何調整心態去麵對。這讓我意識到，越野不僅僅是車輛的性能比拼，更是駕駛員的勇氣、智慧和耐心的較量。書裏還分享瞭許多關於“安全第一”的原則，比如在下陡坡時如何控製車速，在通過復雜路麵時如何觀察和判斷，這些都讓我覺得非常實用和安心。我從中學會瞭如何評估風險，如何在確保安全的前提下，最大限度地發揮車輛的性能。而且，這本書並不是隻講技術，它更強調“人與自然”的和諧。作者在描述越野場景時，不僅僅是枯燥的技術講解，還穿插瞭一些關於大自然風光和越野樂趣的描寫，這讓我對越野的嚮往更加強烈。我感覺，這本書不僅僅是一本汽車技術書籍，更是一本關於探索、關於勇氣、關於自由的指南。我讀完之後，感覺自己好像已經經曆瞭一場精彩的越野冒險。
評分這本書真是讓我大開眼界！我一直是個汽車愛好者，尤其是對那些能夠徵服復雜地形的四驅車情有獨鍾。但說實話，雖然我常在路上看到各種越野車，對它們內部的機械結構卻知之甚少。這次偶然翻到《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》，簡直如同獲得瞭一本武林秘籍。書中的插圖真是太棒瞭，每一張都清晰明瞭，配閤著詳實的文字說明，把那些原本抽象復雜的機械原理變得生動形象。我最喜歡的部分是關於差速鎖和分動箱的講解，以前覺得這些名詞聽起來就很高深，現在通過圖文並茂的演示，我能清楚地理解它們是如何工作的，以及在不同越野場景下發揮作用。書裏還詳細介紹瞭各種越野輪胎的特性，不同花紋、不同尺寸的輪胎在泥地、沙地、岩石路麵上的錶現差異，這對我未來選購越野輪胎提供瞭非常實用的參考。更讓我驚喜的是，書中還穿插瞭一些越野駕駛的技巧，比如如何利用重心轉移來通過障礙，如何控製油門和刹車以避免陷車，這些內容都非常接地氣，不是那種紙上談兵的理論，而是實實在在的經驗分享。我甚至覺得，如果我早點看到這本書， my previous novice mistakes would have been avoided. 讀完之後，我對我的愛車（雖然它隻是輛城市SUV，但我也開始琢磨著給它加裝一些越野小裝備瞭）有瞭更深的認識，也對那些真正的硬派越野車充滿瞭敬意。這本書不僅是一本技術指南，更像是一位經驗豐富的越野老炮兒在耐心教你如何與你的四驅夥伴溝通，如何讓它更好地為你服務。我強烈推薦給所有對四驅車感興趣的朋友，無論你是想深入瞭解技術細節，還是想提升自己的駕駛技能，這本書都能滿足你。
評分拿到《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書，我第一眼就被它那豐富的插圖所吸引。這些圖不是那種簡單的示意圖，而是非常精細的剖視圖、三維透視圖，仿佛能把四驅車的內部構造直接呈現在眼前。我之前對四驅車的理解，僅僅停留在“有四個輪子都在使勁”的模糊概念。但讀瞭這本書之後，我纔真正明白瞭各種四驅係統的區彆，比如全時四驅、分時四驅、適時四驅，以及它們各自的優缺點和適用場景。我尤其喜歡書中對“中央差速器”和“限滑差速器”的講解，通過那些細緻的圖示，我能清楚地看到它們是如何工作的，以及在車輛轉嚮和車輪打滑時，是如何分配動力的。這讓我徹底理解瞭為什麼有些四驅車在彎道上錶現穩定，而有些車則能在泥濘中如履平地。書裏還詳細介紹瞭各種越野車輛的底盤結構，比如大梁車架的優勢，獨立懸掛和非獨立懸掛的特點，以及它們在應對復雜路況時的不同錶現。我感覺，這本書不僅僅是“教”我知識，更是在“帶”我去看，讓我通過視覺的方式，將抽象的機械原理具象化。我甚至能想象到，如果我現在站在一輛四驅車旁，我能指著裏麵的各個部件，並說齣它們的名字和作用。這本書為我打開瞭一扇認識四驅車內部世界的“天窗”，讓我不再是對它一無所知，而是能對其有更深層次的理解和欣賞。
評分這本《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》真是太給力瞭！作為一名資深的車迷，我讀過不少汽車方麵的書籍，但這本書的獨特之處在於它將“技術”與“實踐”完美地結閤在瞭一起。在“四驅汽車構造”部分，作者並沒有停留在枯燥的參數和原理羅列，而是通過大量的實物圖片和細緻的分解圖，將那些復雜的機械結構展現得一清二楚。我尤其喜歡書中關於“輪胎”的章節，不同花紋、不同尺寸、不同胎壓的輪胎在各種復雜路麵上的錶現差異，都被講解得非常到位。這讓我深刻理解瞭“閤適的輪胎是越野的靈魂”這句話的真正含義。更讓我驚喜的是，“越野駕駛”的部分。作者並沒有簡單地羅列一些駕駛技巧，而是通過模擬各種真實的越野場景，一步一步地教你如何做齣正確的判斷和操作。我印象最深的是關於“如何通過低附著力路麵”（如泥濘、沙地）的講解，作者詳細介紹瞭如何通過控製油門、刹車和轉嚮，以及如何利用四驅係統的特性來獲得最佳的抓地力。這本書的講解非常具有指導性，我感覺，如果我帶著這本書去參加一次越野培訓，我一定能學得更快、更好。這本書不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的教練，在用最直接、最有效的方式，把我帶入四驅越野的世界。
評分這本書真是刷新瞭我對四驅車的認知！我一直以為，開越野車就是把檔位掛到“4H”或“4L”然後一路嚮前衝。但《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書，讓我意識到，真正的越野駕駛，是一門充滿智慧和技巧的藝術。書中的“越野駕駛技巧”部分，真是太精彩瞭！作者用非常生動形象的語言，把各種復雜的越野場景描繪得栩栩如生，並詳細講解瞭應對策略。我印象最深刻的是關於“利用車輛慣性”和“控製離地間隙”的章節。我以前從來沒想過，原來在過一些小坡或者溝壑時，還可以巧妙地利用車輛的慣性來通過，這讓我感覺自己一下子就掌握瞭一項“秘籍”。書裏還詳細介紹瞭如何“讀懂地形”，比如如何通過觀察輪胎的軌跡、地麵的痕跡來判斷路況的難度，以及如何提前預判潛在的危險。這些都是我在日常駕駛中從未關注過的細節，但對於越野來說，卻至關重要。而且，作者在講解時，不僅僅是乾巴巴的技術指導，還穿插瞭許多自己在越野過程中遇到的真實案例和經驗教訓，這讓講解更加接地氣，也更容易讓人産生共鳴。我感覺，這本書就像是一位經驗豐富的老司機，在耐心地手把手教我如何成為一名閤格的越野駕駛員。讀完之後，我感覺自己仿佛已經完成瞭無數次驚險刺激的越野挑戰，心中充滿瞭對未來真正踏上越野之路的渴望。
評分自從讀瞭《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書，我感覺自己對汽車的看法完全改變瞭。以前我隻覺得那些越野車看起來很“霸氣”，但具體好在哪裏，我卻一無所知。這本書就像一個百科全書，把我從一個“小白”變成瞭一個對四驅車有著深刻理解的人。最讓我著迷的是書中關於“越野駕駛中的哲學”的探討。作者不僅僅是教你如何操作車輛，更是在引導你如何去理解越野的本質，如何去享受與大自然的互動。我特彆喜歡書裏關於“敬畏自然”的章節，作者用非常樸實的語言，講述瞭在越野過程中，我們應該如何尊重環境，如何盡量減少對大自然的破壞。這讓我意識到，越野不僅僅是一種運動，更是一種生活態度。書裏還分享瞭許多關於“團隊閤作”和“互助精神”的故事，這讓我感受到瞭越野群體之間那種深厚的友誼和默契。我感覺，這本書不僅僅是在教我駕駛技巧，更是在傳遞一種積極嚮上、熱愛生活的人生觀。我讀完之後，感覺自己的內心也變得更加開闊和堅韌瞭。我迫不及待地想去參加一次真正的越野活動，去體驗書中所描繪的那種激情和樂趣。
評分這本書的內容簡直是為我量身定做的！作為一個長期在城市中穿梭，但內心卻嚮往著自由奔放的越野體驗的“都市遊俠”，我總是希望能更深入地瞭解我的四驅座駕。而《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》這本書，恰恰填補瞭我知識上的空白。最吸引我的是書中的“越野駕駛技巧”部分。作者用非常詳實的文字和大量的實景照片，模擬瞭各種常見的越野場景，比如爬坡、過溝、涉水、沙地行駛等，並詳細講解瞭在這些場景下，駕駛員應該如何操作方嚮盤、油門、刹車，以及如何利用四驅係統的特性來安全有效地通過。我印象最深的是關於“利用檔位”的講解，作者不僅強調瞭低速四驅（L4）的重要性，還生動地比喻瞭不同檔位就像是越野時的“工具箱”，需要根據實際情況選擇閤適的“工具”。書裏還分享瞭許多關於“觀察路況”和“預判風險”的經驗，這對於一個缺乏實際越野經驗的人來說，簡直是無價之寶。我能夠想象到，當我在實際越野中遇到相似的路況時，腦海中會立刻浮現齣書中的圖文，指導我如何應對。而且，這本書並沒有止步於車輛的機械構造，它更注重“人車閤一”的理念，強調駕駛員對車輛的理解和掌控能力。我感覺，通過閱讀這本書，我不僅僅是在學習知識，更是在學習一種與自然和諧共處的駕駛哲學。我迫不及待地想找個周末，帶著我的車，去實踐書中學到的技巧瞭！
評分我一直對那些能夠翻山越嶺的車輛充滿好奇，總覺得它們身上有一種不羈的野性。但以前我接觸到的關於汽車的書籍，大多是關於普通傢用車，對四驅係統和越野駕駛的講解都比較淺顯。直到我看到瞭《玩轉四驅:圖解四驅汽車構造與越野駕駛》，我纔真正找到瞭那扇通往硬派越野世界的大門。這本書在機械構造方麵的講解，簡直是詳盡得令人咋舌。從最基本的傳動軸、萬嚮節，到復雜的分動箱、差速器，每一個部件的構造和工作原理都講解得非常透徹。我特彆喜歡書中的“動力傳輸流程圖”，能夠非常清晰地看到動力從發動機輸齣，經過變速箱、分動箱，再到各個車輪的過程。而且，書中還詳細介紹瞭不同類型的差速鎖，比如中央差速鎖、前後橋差速鎖，以及它們在極端越野情況下的作用，這讓我對車輛的脫睏能力有瞭全新的認識。此外，書中還涉及到瞭底盤、懸掛、車架等關鍵部件的結構和功能，特彆是對加強筋、防撞梁等越野車特有設計的講解，讓我明白瞭為什麼這些車能夠承受如此嚴苛的考驗。我感覺，這本書就像一位經驗豐富的工程師，在一步一步地拆解、分析，把我對四驅車內部運作的疑惑一一解開。我不再僅僅是看到一輛車，而是能想象到它內部的每一個齒輪、每一個軸承是如何協同工作的。這本書為我建立瞭一個非常紮實的理論基礎，為我今後更深入地學習和理解四驅技術打下瞭堅實的基礎。
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